Chybový kód OBD-II

P27C0: Riadiaci obvod solenoidu regulácie tlaku N – vysoká úroveň signálu

Čo to znamená

Riadiaci obvod solenoidu regulácie tlaku N hlási vysokú elektrickú úroveň.

V skratke

  • Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

TCM ovláda solenoid regulácie tlaku N cez elektrický obvod, aby reguloval tlak v prevodovke. Tento kód sa nastaví, keď obvod hlási vysokú elektrickú úroveň; príčinou môže byť riadiaci vodič skratovaný na napätie batérie, prerušená cievka solenoidu alebo nekvalitný kontakt konektora.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

  1. Skrat riadiaceho vodiča na B+
  2. Prerušené vinutie solenoidu
  3. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

  • Môže sa rozsvietiť kontrolka prevodovky
  • Trhavé alebo oneskorené radenie
  • Prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako diagnostikovať poruchu

  1. Uložte údaje freeze frame a načítajte ďalšie kódy obvodov solenoidov, aby ste zistili, či je vysoká úroveň obmedzená na solenoid N.
  2. Skontrolujte zväzok vodičov solenoidu N, či nemá poškodenú izoláciu alebo vodič v kontakte so zdrojom napätia batérie; skontrolujte aj konektor, či nemá skorodované alebo uvoľnené kontakty.
  3. Podľa postupu výrobcu skontrolujte, či cievka solenoidu N nie je prerušená, a výsledok porovnajte so špecifikáciou.
  4. Podľa schémy zapojenia otestujte, či riadiaci vodič nie je skratovaný na napätie batérie, a overte priechodnosť konektora.
  5. Ak solenoid a zväzok vodičov vyhovujú, otestujte výstupný a napájací obvod TCM, aby ste zistili príčinu na strane modulu.

Najčastejšie opravy

  • Opravte riadiaci vodič, ak je skratovaný na napätie batérie.
  • Obnovte čistý a spoľahlivý kontakt v skorodovanom alebo uvoľnenom konektore solenoidu N.
  • Ak sa potvrdí prerušená cievka, vymeňte solenoid regulácie tlaku N.
  • Obvod TCM opravte alebo modul vymeňte až po správnom otestovaní solenoidu a vodičov.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak prevodovka radí prudko alebo prejde do núdzového režimu, vyhnite sa ťažnému zaťaženiu, veľkému zaťaženiu a prudkému zrýchľovaniu; solenoid N nemusí správne regulovať tlak. Ak vozidlo výrazne preklzuje alebo nedokáže udržať záber, zastavte.

Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz

Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.

Kódy pre ten istý komponent