P2730: Vysoká úroveň signálu v riadiacom obvode solenoidu regulácie tlaku E

Čo to znamená

Napätie na riadiacom vodiči solenoidu regulácie tlaku E je nad očakávaným rozsahom. Takéto poruchy kabeláže zvyčajne spôsobuje odieranie vodičov, vniknutie vody cez tesnenia konektora alebo zasunutý kontakt – miesto poruchy často potvrdí skúška pohýbaním zväzkom vodičov, keď je kód aktívny.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Solenoid regulácie tlaku E je elektricky ovládaný ventil, ktorý pomáha regulovať tlak prevodovej kvapaliny. Riadiaca jednotka prevodovky nastaví kód P2730, keď napätie v riadiacom obvode solenoidu E stúpne nad očakávaný rozsah, čo môže nastať, ak sa riadiaci vodič dotkne napätia batérie alebo je cievka solenoidu prerušená.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Riadiaci vodič skratovaný na B+
2. Prerušená cievka solenoidu
3. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo prevodovky
• Tvrdé alebo oneskorené preradenia
• Preklzávanie alebo znížený záber
• Prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte dáta zmrazeného rámu a súvisiace kódy prevodovky, aby ste zistili, kedy bolo napätie v obvode solenoidu E vysoké.
2. Skontrolujte konektor a zväzok káblov solenoidu E, či nie sú odreté, zatečené vodou, či nemajú uvoľnené alebo vysunuté piny a koróziu.
3. Počas sledovania obvodu diagnostickým prístrojom jemne pohybujte dostupnými časťami kabeláže a sledujte, či sa porucha mení.
4. Otestujte riadiaci vodič solenoidu E na skrat na napätie batérie a skontrolujte cievku na prerušenie pomocou postupu výrobcu.
5. Ak vodič a cievka prejdú testom, skontrolujte kontakt koncoviek konektora a zmerajte pokles napätia v obvode, aby ste našli pripojenie s vysokým odporom.

Najčastejšie opravy

• Opravte riadiaci vodič skratovaný na napätie batérie.
• Vyčistite alebo vymeňte skorodované koncovky konektora a obnovte tesnenie konektora.
• Opravte vysunutú alebo uvoľnenú koncovku solenoidu E.
• Vymeňte solenoid E, ak je jeho cievka prerušená.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak radenie zostáva predvídateľné, obmedzte jazdu na krátke a pokojné presuny. Vyhnite sa ťahaniu prívesu a prudkej akcelerácii, pretože nedostatočná regulácia tlaku môže spôsobiť preklzávanie. Prestaňte jazdiť, ak záber nie je spoľahlivý alebo prevodovka opakovane preklzáva.