P2816: Solenoid regulácie tlaku H

Čo to znamená

Všeobecná porucha solenoidu regulácie tlaku H. Zistí sa na základe elektrického odporu, reakcie na prikázaný pracovný cyklus alebo merania tlaku v nadväzujúcej časti systému.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Solenoid regulácie tlaku H mení hydraulický tlak v určenom okruhu prevodovky podľa príkazov riadiaceho modulu prevodovky. Kód P2816 signalizuje všeobecnú poruchu solenoidu H, ktorú možno zistiť ako abnormálny odpor cievky, nesúlad medzi požadovanou a pozorovanou činnosťou alebo neočakávanú reakciu tlaku.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Zmena odporu cievky solenoidu v dôsledku starnutia
2. Opotrebovaný otvor telesa hydraulického rozvádzača v okolí solenoidu

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo výstražná kontrolka prevodovky
• Tvrdé alebo oneskorené radenie
• Prevodovka môže preklzávať alebo reagovať oneskorene
• Prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Prečítajte údaje freeze frame a všetky kódy prevodovky, aby ste zistili podmienky pri výskyte poruchy H a či sú prítomné aj ďalšie kódy regulácie tlaku.
2. Podľa postupu určeného pre vozidlo skontrolujte hladinu a stav prevodovej kvapaliny, pretože problémy s kvapalinou môžu ovplyvniť reakciu tlaku.
3. Skontrolujte konektor a zväzok vodičov solenoidu H, či nemajú uvoľnené, skorodované alebo poškodené svorky a vodiče.
4. Po odizolovaní obvodu podľa pokynov zmerajte odpor cievky solenoidu H a porovnajte ho so špecifikáciou výrobcu.
5. Pomocou diagnostického prístroja porovnajte príkaz solenoidu H s dostupnými údajmi o tlaku alebo reakcii pri radení.
6. Ak elektrické kontroly vyhovujú, ale reakcia tlaku solenoidu H zostáva abnormálna, skontrolujte teleso ventilov a otvor solenoidu, či nie sú opotrebované alebo zaseknuté.

Najčastejšie opravy

• Opravte uvoľnený, skorodovaný alebo poškodený konektor či vodič solenoidu H.
• Ak odpor cievky solenoidu H nevyhovuje špecifikácii výrobcu, vymeňte ho.
• Ak je otvor solenoidu H v telese ventilov opotrebovaný alebo zadretý, vykonajte servis telesa ventilov.
• Podľa predpísaného servisného postupu upravte nesprávnu hladinu alebo stav kvapaliny.

Môžete pokračovať v jazde?

Obmedzte jazdu, najmä pri zaťažení, pretože prešmykovanie alebo oneskorené radenie môže prehriať a poškodiť prevodovku. Ak je radenie nepredvídateľné alebo sa aktivuje núdzový režim, zastavte na bezpečnom mieste a zabezpečte diagnostiku.