P2739: Vysoká úroveň signálu v riadiacom obvode solenoidu regulácie tlaku F

Čo to znamená

Napätie na riadiacom vodiči solenoidu regulácie tlaku F je nad očakávaným rozsahom. Takéto poruchy kabeláže zvyčajne spôsobuje odieranie vodičov, vniknutie vody cez tesnenia konektora alebo zasunutý kontakt – miesto poruchy často potvrdí skúška pohýbaním zväzkom vodičov, keď je kód aktívny.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Solenoid regulácie tlaku F reguluje tlak v prevodovke pod elektrickým riadením TCM. Kód P2739 sa nastaví, keď napätie na riadiacom vodiči stúpne nad očakávaný rozsah. Príčinou môže byť skrat na napájacie napätie, prerušená cievka solenoidu alebo nekvalitné spojenie.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Riadiaci vodič skratovaný na B+
2. Prerušená cievka solenoidu
3. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo prevodovky
• Tvrdé alebo oneskorené preradenia
• Preklzávanie alebo znížený záber
• Prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a skontrolujte živé údaje obvodu, aby ste potvrdili, že stav vysokého napätia súvisí so solenoidom F.
2. Skontrolujte hladinu a stav prevodovej kvapaliny podľa postupu výrobcu a zaznamenajte príznaky radenia.
3. Skontrolujte konektor a zväzok solenoidu F, či nie sú odreté o napájaný vodič, nemajú uvoľnené alebo skorodované piny, či do nich neprenikla voda alebo nie sú poškodené.
4. Podľa schémy zapojenia skontrolujte riadiaci vodič solenoidu F, či nie je skratovaný na napájacie napätie, a overte priechodnosť obvodu.
5. Zmerajte odpor cievky solenoidu F a porovnajte ho so špecifikáciou výrobcu, aby ste zistili, či nie je prerušená.
6. Ak kabeláž a solenoid vyhovujú, skontrolujte konektor TCM a výstupný obvod, aby ste určili príčinu vysokej hodnoty.

Najčastejšie opravy

• Opravte riadiaci vodič solenoidu F, ktorý je skratovaný na napájacie napätie.
• Vyčistite alebo opravte skorodované, uvoľnené či zatlačené svorky konektora.
• Vymeňte solenoid F, ak je jeho cievka prerušená.
• Opravte konektor TCM alebo jeho výstupný obvod, ak testovanie lokalizuje poruchu vysokého napätia tam.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak je radenie trhavé, oneskorené alebo prevodovka preklzuje, obmedzte jazdu a do opravy obvodu sa vyhnite ťažnému zaťaženiu alebo prudkej akcelerácii. Ak prevodovka stratí záber alebo radí nepredvídateľne, zastavte.