P27BF: Riadiaci obvod solenoidu regulácie tlaku N – nízka úroveň signálu

Čo to znamená

Riadiaci obvod solenoidu regulácie tlaku N hlási nízku elektrickú úroveň.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

TCM ovláda solenoid regulácie tlaku N cez elektrický obvod, aby reguloval tlak v prevodovke. Tento kód sa nastaví, keď obvod hlási nízku elektrickú úroveň; príčinou môže byť riadiaci vodič skratovaný na kostru, vnútorne skratovaná cievka alebo nekvalitný skorodovaný kontakt.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat riadiaceho vodiča na kostru
2. Vnútorný skrat vinutia solenoidu
3. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Môže sa rozsvietiť kontrolka prevodovky
• Trhavé alebo oneskorené radenie
• Prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a načítajte súvisiace kódy solenoidov, aby ste zistili, či je nízka úroveň obmedzená na solenoid N alebo ide o širší problém obvodu.
2. Skontrolujte konektor a zväzok vodičov solenoidu N, či nie sú skorodované, nemajú poškodenú izoláciu alebo privreté vodiče, prípadne či sa vodič nedotýka kostry.
3. Skontrolujte piny konektora, či nie sú skorodované a či majú dobrý kontakt, pretože vysoký prechodový odpor môže narušiť riadiaci obvod solenoidu N.
4. Podľa schémy zapojenia a špecifikácií výrobcu otestujte odpor cievky solenoidu N a riadiaci vodič, či nie je skratovaný na kostru.
5. Ak solenoid a zväzok vodičov vyhovujú, skontrolujte výstupný obvod a uzemnenia TCM, či nespôsobujú nízku hodnotu.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite skorodované kontakty a obnovte spoľahlivé spojenie v konektore solenoidu N.
• Opravte riadiaci vodič v mieste skratu na kostru alebo poškodenia.
• Ak je cievka solenoidu regulácie tlaku N vnútorne skratovaná alebo nevyhovuje špecifikácii, vymeňte solenoid.
• Obvod výstupu TCM opravte alebo modul vymeňte iba vtedy, ak testy vonkajšieho obvodu vyhovujú.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak prevodovka radí prudko alebo prejde do núdzového režimu, vyhnite sa ťažnému zaťaženiu a prudkému zrýchľovaniu, pretože solenoid N nemusí regulovať tlak podľa príkazu. Ak prevodovka výrazne preklzuje alebo stratí záber, bezpečne zastavte a zabezpečte pomoc.