Коды неисправностей P26xx
256 стандартных кодов от P2600 до P26FF с расшифровкой каждого.
- P2600 Цепь управления водяным насосом A / обрыв
- P2601 Диапазон / характеристика цепи управления водяным насосом A / насос заклинил в выключенном состоянии
- P2602 Обрыв в цепи управления водяным насосом
- P2603 Низкий уровень сигнала в цепи управления водяным насосом
- P2604 Диапазон / характеристики цепи подогревателя воздуха на впуске A
- P2605 Цепь подогревателя воздуха на впуске B / обрыв
- P2606 Диапазон / характеристики цепи подогревателя воздуха на впуске B
- P2607 Низкий уровень сигнала в цепи подогревателя воздуха на впуске B
- P2608 Высокий уровень сигнала в цепи подогревателя воздуха на впуске B
- P2609 Эффективность работы системы подогрева воздуха на впуске
- P260A Цепь управления коробкой отбора мощности / Обрыв
- P260B Низкий уровень сигнала в цепи управления коробкой отбора мощности
- P260C Высокий уровень сигнала в цепи управления коробкой отбора мощности
- P260D Цепь управления лампы включения коробки отбора мощности
- P260E Цепь управления лампы регенерации сажевого фильтра
- P260F Эффективность процессора мониторинга системы улавливания паров топлива
- P2610 Эффективность внутреннего таймера времени простоя ECM/PCM после выключения зажигания
- P2611 Цепь управления клапаном распределения хладагента кондиционера / Обрыв
- P2612 Низкий уровень сигнала в цепи управления A клапана распределения хладагента кондиционера
- P2613 Высокий уровень сигнала в цепи управления A клапана распределения хладагента кондиционера
- P2614 Выходная цепь сигнала положения распределительного вала / Обрыв
- P2615 Низкий уровень сигнала в выходной цепи сигнала положения распределительного вала
- P2616 Высокий уровень сигнала в выходной цепи сигнала положения распределительного вала
- P2617 Выходная цепь сигнала положения коленчатого вала / Обрыв
- P2618 Низкий уровень сигнала в выходной цепи сигнала положения коленчатого вала
- P2619 Высокий уровень сигнала в выходной цепи сигнала положения коленчатого вала
- P261A Цепь управления водяного насоса B / Обрыв
- P261B Неисправность характеристик цепи управления водяным насосом B / насос не включается
- P261C Низкий уровень сигнала в цепи управления водяного насоса B
- P261D Высокий уровень сигнала в цепи управления водяного насоса B
- P261E Цепь управления водяного насоса B заела во включенном состоянии
- P261F Цепь управления водяного насоса A заела во включенном состоянии
- P2620 Обрыв в выходной цепи датчика положения дроссельной заслонки
- P2621 Низкое напряжение в цепи выхода положения дроссельной заслонки
- P2622 Высокое напряжение в цепи выхода положения дроссельной заслонки
- P2623 Цепь регулятора давления управления форсунками / обрыв
- P2624 Низкое напряжение в цепи регулятора давления управления форсунками
- P2625 Высокое напряжение в цепи регулятора давления управления форсунками
- P2626 Цепь коррекции тока накачки датчика O2 — обрыв (банк 1, датчик 1)
- P2627 Низкий уровень сигнала в цепи коррекции тока накачки датчика O2 (банк 1, датчик 1)
- P2628 Высокий уровень сигнала в цепи коррекции тока накачки датчика O2 (банк 1, датчик 1)
- P2629 Цепь коррекции тока накачки датчика O2 — обрыв (банк 2, датчик 1)
- P262A Топливная форсунка — обучение пилотному впрыску не выполнено
- P262B Рабочие характеристики таймера выключения питания модуля управления
- P262C Цепь опорного напряжения G датчиков / обрыв
- P262D Низкое напряжение в цепи опорного напряжения G датчиков
- P262E Высокое напряжение в цепи опорного напряжения G датчиков
- P262F Выход напряжения опорной линии G датчиков за диапазон / нарушение рабочих характеристик
- P2630 Низкий уровень сигнала в цепи коррекции тока накачки датчика O2 (банк 2, датчик 1)
- P2631 Высокий уровень сигнала в цепи коррекции тока накачки датчика O2 (банк 2, датчик 1)
- P2632 Цепь управления топливным насосом B / обрыв
- P2633 Низкое напряжение в цепи управления топливным насосом B
- P2634 Высокое напряжение в цепи управления топливным насосом B
- P2635 Низкая производительность топливного насоса A
- P2636 Низкая производительность топливного насоса B
- P2637 Сигнал обратной связи системы управления крутящим моментом A
- P2638 Диапазон / рабочие характеристики сигнала обратной связи системы управления крутящим моментом A
- P2639 Низкий уровень сигнала обратной связи системы управления крутящим моментом A
- P263A Низкое напряжение в цепи управления контрольной лампой MIL
- P263B Высокое напряжение в цепи управления контрольной лампой MIL
- P263C Рабочие характеристики драйвера управления свечами накаливания
- P263D Рабочие характеристики драйвера подогревателя восстановителя
- P263E Перегрев первого модуля управления свечами накаливания
- P263F Перегрев второго модуля управления свечами накаливания
- P2640 Высокий уровень сигнала обратной связи системы управления крутящим моментом A
- P2641 Сигнал обратной связи системы управления крутящим моментом B
- P2642 Диапазон / рабочие характеристики сигнала обратной связи системы управления крутящим моментом B
- P2643 Низкий уровень сигнала обратной связи системы управления крутящим моментом B
- P2644 Высокий уровень сигнала обратной связи системы управления крутящим моментом B
- P2645 Цепь управления приводом переключения коромысел A — обрыв (банк 1)
- P2646 Нарушение рабочих характеристик системы привода коромысел A / заедание в выключенном состоянии (банк 1)
- P2647 Система привода коромысел A застряла во включенном состоянии (банк 1)
- P2648 Низкий уровень сигнала в цепи управления приводом коромысел A (банк 1)
- P2649 Высокий уровень сигнала в цепи управления приводом коромысел A (банк 1)
- P264A Цепь датчика положения привода коромысел A (банк 1)
- P264B Выход сигнала датчика положения привода коромысел A за диапазон / нарушение рабочих характеристик (банк 1)
- P264C Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения привода коромысел A (банк 1)
- P264D Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения привода коромысел A (банк 1)
- P264E Нестабильный / прерывистый сигнал в цепи датчика положения актуатора коромысла клапана A (Банк 1)
- P264F Серийный номер двигателя не запрограммирован или несовместим
- P2650 Цепь управления актуатором коромысла клапана B / обрыв (Банк 1)
- P2651 Рабочие характеристики / заедание в выключенном состоянии системы актуатора коромысла клапана B (Банк 1)
- P2652 Неисправность системы привода коромысла клапана B, банк 1 — заклинивание во включенном состоянии
- P2653 Низкое напряжение в цепи управления приводом коромысла клапана B, банк 1
- P2654 Высокое напряжение в цепи управления приводом коромысла клапана B, банк 1
- P2655 Обрыв в цепи управления приводом коромысла клапана A, банк 2
- P2656 Эффективность системы привода коромысла клапана A / заклинивание в выключенном состоянии, банк 2
- P2657 Неисправность системы привода коромысла клапана A, банк 2 — заклинивание во включенном состоянии
- P2658 Низкое напряжение в цепи управления приводом коромысла клапана A, банк 2
- P2659 Высокое напряжение в цепи управления приводом коромысла клапана A, банк 2
- P265A Неисправность цепи датчика положения привода коромысла клапана B, банк 1
- P265B Недостоверный сигнал или диапазон/характеристики цепи датчика положения привода коромысла клапана B, банк 1
- P265C Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения привода коромысла клапана B, банк 1
- P265D Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения привода коромысла клапана B, банк 1
- P265E Нестабильный или прерывистый сигнал в цепи датчика положения привода коромысла клапана B, банк 1
- P265F Выход цепи управления компрессором кондиционера с регулируемой производительностью за диапазон / нарушение рабочих характеристик
- P2660 Обрыв в цепи управления приводом коромысла клапана B, банк 2
- P2661 Эффективность системы привода коромысла клапана B / заклинивание в выключенном состоянии, банк 2
- P2662 Неисправность системы привода коромысла клапана B, банк 2 — заклинивание во включенном состоянии
- P2663 Низкое напряжение в цепи управления приводом коромысла клапана B, банк 2
- P2664 Высокое напряжение в цепи управления приводом коромысла клапана B, банк 2
- P2665 Обрыв в цепи управления вторичного топливного запорного клапана B
- P2666 Низкое напряжение в цепи управления вторичного топливного запорного клапана B
- P2667 Высокое напряжение в цепи управления вторичного топливного запорного клапана B
- P2668 Неисправность в цепи индикаторной лампы режима топлива
- P2669 Обрыв в цепи питания исполнительных механизмов B
- P266A Неисправность цепи датчика положения привода коромысла клапана A, банк 2
- P266B Выход сигнала датчика положения привода коромысел A за диапазон / нарушение рабочих характеристик (банк 2)
- P266C Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения привода коромысла клапана A, банк 2
- P266D Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения привода коромысла клапана A, банк 2
- P266E Нестабильный или прерывистый сигнал в цепи датчика положения привода коромысла клапана A, банк 2
- P266F Слишком высокий ток или температура выходного каскада управления клапаном распределения хладагента кондиционера A
- P2670 Низкое напряжение в цепи питания исполнительных механизмов B
- P2671 Высокое напряжение в цепи питания исполнительных механизмов B
- P2672 Смещение опережения впрыска ТНВД
- P2673 Калибровка момента впрыска ТНВД не изучена
- P2674 Калибровка подачи топлива ТНВД не изучена
- P2675 Обрыв в цепи управления впускным клапаном воздушного фильтра
- P2676 Низкое напряжение в цепи управления впускным клапаном воздушного фильтра
- P2677 Высокое напряжение в цепи управления впускным клапаном воздушного фильтра
- P2678 Обрыв в цепи управления клапаном удаления воздуха из системы охлаждения
- P2679 Низкий уровень сигнала в цепи управления клапаном удаления воздуха из системы охлаждения
- P267A Неисправность цепи датчика положения привода коромысла клапана B, банк 2
- P267B Выход сигнала датчика положения привода коромысел B за диапазон / нарушение рабочих характеристик (банк 2)
- P267C Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения привода коромысла клапана B, банк 2
- P267D Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения привода коромысел B (банк 2)
- P267E Нестабильный или прерывистый сигнал в цепи датчика положения привода коромысел B (банк 2)
- P267F Нестабильный или прерывистый сигнал в электрической цепи датчика внутренней температуры блока управления A
- P2680 Высокое напряжение в электрической цепи управления клапаном дегазации системы охлаждения
- P2681 Электрическая цепь управления обводным клапаном охлаждающей жидкости двигателя / Обрыв
- P2682 Низкое напряжение в электрической цепи управления обводным клапаном охлаждающей жидкости двигателя
- P2683 Высокое напряжение в электрической цепи управления обводным клапаном охлаждающей жидкости двигателя
- P2684 Цепь питания актуаторов C / обрыв
- P2685 Низкое напряжение в цепи питания актуаторов C
- P2686 Высокое напряжение в цепи питания актуаторов C
- P2687 Цепь управления подогревателем подачи топлива / обрыв
- P2688 Низкий уровень сигнала в цепи управления подогревателем подачи топлива
- P2689 Высокий уровень сигнала в цепи управления подогревателем подачи топлива
- P268A Калибровка топливных форсунок не изучена/не запрограммирована
- P268B Калибровка ТНВД не изучена/не запрограммирована
- P268C Данные форсунки цилиндра 1 несовместимы
- P268D Данные форсунки цилиндра 2 несовместимы
- P268E Данные форсунки цилиндра 3 несовместимы
- P268F Данные форсунки цилиндра 4 несовместимы
- P2690 Данные форсунки цилиндра 5 несовместимы
- P2691 Данные форсунки цилиндра 6 несовместимы
- P2692 Данные форсунки цилиндра 7 несовместимы
- P2693 Данные форсунки цилиндра 8 несовместимы
- P2694 Данные форсунки цилиндра 9 несовместимы
- P2695 Данные форсунки цилиндра 10 несовместимы
- P2696 Данные форсунок несовместимы
- P2697 Цепь топливной форсунки системы доочистки выхлопных газов A / обрыв
- P2698 Эффективность топливной форсунки системы доочистки выхлопных газов A
- P2699 Низкий уровень сигнала в цепи топливной форсунки системы доочистки выхлопных газов A
- P269A Высокий уровень сигнала в цепи топливной форсунки системы доочистки выхлопных газов A
- P269B Цепь управления свечей накаливания системы доочистки выхлопных газов / обрыв
- P269C Эффективность управления свечей накаливания системы доочистки выхлопных газов
- P269D Низкий уровень сигнала в цепи управления свечей накаливания системы доочистки выхлопных газов
- P269E Высокий уровень сигнала в цепи управления свечей накаливания системы доочистки выхлопных газов
- P269F Цепь свечи накаливания системы доочистки выхлопных газов / обрыв
- P26A0 Эффективность свечи накаливания системы доочистки выхлопных газов
- P26A1 Низкий уровень сигнала в цепи свечи накаливания системы доочистки выхлопных газов
- P26A2 Высокий уровень сигнала в цепи свечи накаливания системы доочистки выхлопных газов
- P26A3 Рабочие характеристики клапана A обхода охлаждающей жидкости двигателя
- P26A4 Цепь датчика положения клапана обхода ОЖ двигателя A
- P26A5 Диапазон/производительность цепи датчика положения клапана обхода ОЖ двигателя A
- P26A6 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана обхода ОЖ двигателя A
- P26A7 Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения клапана обхода ОЖ двигателя A
- P26A8 Прерывистый/нестабильный сигнал в цепи датчика положения клапана обхода ОЖ двигателя A
- P26A9 Производительность упора / минимального упора датчика положения клапана обхода ОЖ двигателя A
- P26AA Производительность максимального упора датчика положения клапана обхода ОЖ двигателя A
- P26AB Клапан обхода ОЖ двигателя A застрял в открытом положении
- P26AC Цепь управления клапаном обхода ОЖ двигателя B / обрыв
- P26AD Низкий уровень сигнала в цепи управления клапаном обхода ОЖ двигателя B
- P26AE Высокий уровень сигнала в цепи управления клапаном обхода ОЖ двигателя B
- P26AF Клапан обхода ОЖ двигателя B застрял в открытом положении
- P26B0 Рабочие характеристики клапана B обхода охлаждающей жидкости двигателя
- P26B1 Клапан A обхода охлаждающей жидкости двигателя застрял в закрытом положении
- P26B2 Клапан B обхода охлаждающей жидкости двигателя застрял в закрытом положении
- P26B3 Характеристики цепи управления клапана A отсечки топлива / застрял в закрытом положении
- P26B4 Цепь управления клапана A отсечки топлива застряла во включенном положении
- P26B5 Характеристики цепи управления клапана B отсечки топлива / застрял в закрытом положении
- P26B6 Цепь управления клапаном B отсечки топлива застряла во включенном положении
- P26B7 Цепь управления клапаном C обхода охлаждающей жидкости двигателя / обрыв
- P26B8 Низкое напряжение в цепи управления клапаном C обхода охлаждающей жидкости двигателя
- P26B9 Высокое напряжение в цепи управления клапаном C обхода охлаждающей жидкости двигателя
- P26BA Клапан C обхода охлаждающей жидкости двигателя застрял в открытом положении
- P26BB Рабочие характеристики клапана C обхода охлаждающей жидкости двигателя
- P26BC Клапан C обхода охлаждающей жидкости двигателя застрял в закрытом положении
- P26BD Цепь управления клапаном D обхода охлаждающей жидкости двигателя / обрыв
- P26BE Низкое напряжение в цепи управления клапаном D обхода охлаждающей жидкости двигателя
- P26BF Высокое напряжение в цепи управления клапаном D обхода охлаждающей жидкости двигателя
- P26C0 Клапан D перепуска охлаждающей жидкости двигателя застрял в открытом положении
- P26C1 Рабочие характеристики клапана D перепуска охлаждающей жидкости двигателя
- P26C2 Клапан D перепуска охлаждающей жидкости двигателя застрял в закрытом положении
- P26C3 Рабочие характеристики датчика диапазонов коробки передач внутри модуля управления
- P26C4 Рабочие характеристики датчика педали сцепления в модуле управления
- P26C5 Цепь управления клапаном A регулирования потока выхлопных газов / обрыв
- P26C6 Низкое напряжение в цепи управления клапаном A регулирования потока выхлопных газов
- P26C7 Высокое напряжение в цепи управления клапаном A регулирования потока выхлопных газов
- P26C8 Запрос включения MIL от модуля управления шасси 1
- P26C9 Запрос включения MIL от модуля управления шасси 2
- P26CA Цепь управления электрическим водяным насосом двигателя / обрыв
- P26CB Производительность водяного насоса двигателя / насос выключен
- P26CC Низкое напряжение в цепи управления водяным насосом двигателя
- P26CD Высокое напряжение в цепи управления водяным насосом двигателя
- P26CE Превышение оборотов водяного насоса двигателя / воздух в системе
- P26CF Напряжение системы модуля управления водяным насосом двигателя
- P26D0 Низкое напряжение системы модуля управления водяным насосом двигателя
- P26D1 Высокое напряжение системы модуля управления водяным насосом двигателя
- P26D2 Перегрев модуля управления водяным насосом двигателя
- P26D3 Цепь питания модуля управления водяным насосом двигателя
- P26D4 Низкое напряжение в цепи питания модуля управления водяным насосом двигателя
- P26D5 Высокое напряжение в цепи питания модуля управления водяным насосом двигателя
- P26D6 Цепь управления муфтой насоса системы охлаждения двигателя / обрыв
- P26D7 Рабочие характеристики муфты насоса системы охлаждения двигателя / муфта не включается
- P26D8 Муфта водяного насоса двигателя застряла во включенном положении
- P26D9 Низкое напряжение в цепи управления муфтой водяного насоса двигателя
- P26DA Высокое напряжение в цепи управления муфтой водяного насоса двигателя
- P26DB Цепь управления генератором звука двигателя A / обрыв
- P26DC Низкое напряжение в цепи управления генератором звука двигателя A
- P26DD Высокое напряжение в цепи управления генератором звука двигателя A
- P26DE Характеристики цепи управления генератором звука двигателя A
- P26DF Цепь питания датчиков D / обрыв
- P26E0 Низкое напряжение в цепи питания датчиков D
- P26E1 Высокое напряжение в цепи питания датчиков D
- P26E2 Низкое напряжение в цепи управления лампой индикатора режима топлива
- P26E3 Высокое напряжение в цепи управления лампой индикатора режима топлива
- P26E4 Цепь реле стартера B
- P26E5 Низкое напряжение в цепи реле стартера B
- P26E6 Высокое напряжение в цепи реле стартера B
- P26E7 Цепь питания актуаторов D / обрыв
- P26E8 Низкое напряжение в цепи питания исполнительных механизмов D
- P26E9 Высокое напряжение в цепи питания исполнительных механизмов D
- P26EA Модуль управления топливным насосом B
- P26EB Напряжение системы модуля управления альтернативным топливом
- P26EC Электрическая цепь управления B системы имитации звука двигателя / обрыв
- P26ED Низкое напряжение в электрической цепи управления B системы имитации звука двигателя
- P26EE Высокое напряжение в электрической цепи управления B системы имитации звука двигателя
- P26EF Характеристики электрической цепи управления B системы имитации звука двигателя
- P26F0 Реле стартера A залипло во включенном состоянии
- P26F1 Реле стартера A залипло в выключенном состоянии
- P26F2 Реле стартера B залипло во включенном состоянии
- P26F3 Реле стартера B залипло в выключенном состоянии
- P26F4 Цепь управления водяным насосом охлаждения C / обрыв
- P26F5 Низкое напряжение в электрической цепи управления водяного насоса охлаждения C
- P26F6 Высокое напряжение в электрической цепи управления водяного насоса охлаждения C
- P26F7 Цепь питания водяного насоса охлаждения C
- P26F8 Водяной насос охлаждения C заклинен / заблокирован
- P26F9 Перегрев модуля управления водяного насоса охлаждения C
- P26FA Превышение частоты вращения водяного насоса охлаждения C / воздух в системе
- P26FB Заслонка байпаса охладителя EGR заклинила в закрытом положении, банк 1
- P26FC Заслонка байпаса охладителя EGR заклинила в закрытом положении, банк 2
- P26FD Неисправность внутреннего модуля управления компрессором кондиционера
- P26FE Характеристики управления клапана регулирования потока выхлопных газов A
- P26FF Входной сигнал дроссельной заслонки автоконфигурации отсутствует, банк 2