Код неисправности OBD-II

P2673: Калибровка момента впрыска ТНВД не изучена

Что это значит

Процедура обучения момента впрыска топливного насоса не завершена успешно. Без изученных значений момент впрыска берется из таблиц по умолчанию, и сгорание топлива происходит неоптимально.

Краткий обзор

  • Обычно включает индикатор Check Engine

Как это работает

Модуль управления двигателем обучается тому, как привод регулировки момента ТНВД влияет на момент впрыска, а затем использует полученные значения для уточнения базовой калибровки. Код P2673 регистрируется, если процедура обучения калибровке момента не завершается, поэтому модуль продолжает использовать таблицы базовых значений момента.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Процедура обучения прервана другим DTC или нестабильными условиями
  2. Уход привода опережения за пределы окна обучения

Симптомы

  • Индикатор Check Engine
  • Затрудненный пуск
  • Неровная или нестабильная работа

Как диагностировать неисправность

  1. Считайте данные freeze frame и проверьте наличие других активных кодов двигателя или топливной системы, которые могли прервать процедуру обучения моменту ТНВД.
  2. Убедитесь, что аккумулятор заряжен и двигатель соответствует условиям производителя для выполнения калибровки момента, поскольку нестабильные условия могут прервать обучение.
  3. Осмотрите привод регулировки момента ТНВД, его разъем и расположенную рядом проводку на предмет повреждений, неплотных соединений или загрязнения.
  4. С помощью диагностического сканера запустите процедуру обучения моменту ТНВД и проследите, начинается ли она, завершается ли или сообщает о выходе значения за допустимый диапазон обучения.
  5. Если обучение по-прежнему не удается, проверьте привод регулировки момента и его цепь согласно спецификации производителя; также проверьте механические фазы и ход привода.

Распространённые способы устранения

  • Устраните другие активные неисправности или нестабильные условия работы, мешающие запуску процедуры обучения.
  • Отремонтируйте неплотный, поврежденный или загрязненный разъем либо провод привода регулировки момента.
  • Замените неисправный привод регулировки момента ТНВД, если его цепь и работа не соответствуют спецификации производителя.
  • Исправьте момент установки ТНВД или проблемы механического хода, затем повторно выполните процедуру калибровки.

Можно ли продолжать ездить?

Если двигатель запускается и работает плавно, возможна короткая поездка без резких ускорений, но запуск и плавность работы могут ухудшиться, а характеристики двигателя — снизиться. Избегайте длительных поездок и большой нагрузки до устранения проблемы с калибровкой момента.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Близкие коды