P2629: Цепь коррекции тока накачки датчика O2 — обрыв (банк 2, датчик 1)

Что это значит

Цепь коррекции тока накачки кислородного датчика для банка 2, датчика 1 разомкнута или имеет обрыв.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Банк 2, датчик 1 — это верхний кислородный датчик или датчик состава смеси на стороне двигателя, противоположной банку цилиндров 1, перед каталитическим нейтрализатором. Его цепь подстройки тока накачки помогает блоку управления интерпретировать кислород в отработавших газах; код P2629 означает, что блок обнаружил обрыв в этой цепи для данного датчика. Потеря точной обратной связи по банку 2 может нарушить топливную коррекцию.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Обрыв калибровочного резистора коррекции
2. Обрыв контакта в разъеме датчика

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine
• Повышенный расход топлива
• Возможны неровный холостой ход или провалы
• Проверка токсичности выхлопа не пройдена

Как диагностировать неисправность

1. Считайте данные стоп-кадра и сравните показания датчика 1 банка 2 и топливные коррекции с банком 1 для определения поврежденной стороны.
2. Найдите датчик 1 банка 2 перед катализатором и осмотрите его разъем и жгут проводов на предмет тепловых повреждений, натяжения или отключенного штекера.
3. Проверьте контакты разъема датчика на наличие смещенного назад пина, ослабления или коррозии.
4. Используя электросхему, проверьте непрерывность в цепи подстройки датчика 1 банка 2 между разъемом датчика и блоком управления.
5. Проверьте внутреннюю цепь подстройки датчика с помощью процедуры производителя, чтобы определить, находится ли обрыв внутри датчика.
6. После ремонта сотрите код и проверьте данные датчика 1 банка 2 и топливные коррекции в ходе цикла движения.

Распространённые способы устранения

• Подключите заново и зафиксируйте разъем датчика 1 банка 2.
• Отремонтируйте оборванный провод подстройки или смещенный назад контакт разъема.
• Замените поврежденную от нагрева проводку и проложите ее вдали от выпускного коллектора.
• Замените датчик 1 банка 2, если его внутренняя цепь подстройки оборвана.

Можно ли продолжать ездить?

Движение с умеренной скоростью обычно возможно, если двигатель работает ровно, но расход топлива и токсичность выхлопа могут возрасти, и автомобиль может не пройти тест на выбросы. Избегайте дальнейшего движения, если появляется неровная работа двигателя или провалы.