Что это значит
Уровень сигнала в цепи коррекции тока накачки кислородного датчика для банка 1, датчика 1 выше ожидаемого.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
Как это работает
Цепь подстройки тока накачки принадлежит верхнему датчику состава смеси банка 1 (датчик 1), расположенному перед катализатором со стороны цилиндра 1. Код P2628 указывает на то, что блок управления видит эту цепь подстройки выше ожидаемого диапазона; обрыв элемента подстройки или контакт провода с напряжением аккумулятора могут вызвать такое состояние. Поврежденный датчик помогает блоку управления регулировать подачу топлива по банку 1.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Обрыв калибровочного резистора коррекции
- Коррозия разъема датчика
- Питающий провод пережат и замкнут на источник питания (B+)
Симптомы
- Горит индикатор Check Engine
- Повышенный расход топлива
- Возможны неровный холостой ход или провалы
- Проверка токсичности выхлопа не пройдена
Как диагностировать неисправность
- Проверьте данные стоп-кадра и показания датчика 1 банка 1, чтобы выяснить, совпадает ли неисправность высокого уровня цепи подстройки с ненормальной коррекцией топлива.
- Осмотрите разъем датчика 1 банка 1 и жгут проводов на предмет коррозии, ослабленных контактов, поврежденной изоляции или контакта с проводом под напряжением.
- Убедитесь, что контакты разъема зафиксированы, и осмотрите соединение со стороны датчика на предмет коррозии, которая может прервать цепь.
- Используя электросхему, проверьте провод подстройки на предмет замыкания на напряжение аккумулятора и проверьте непрерывность цепи через жгут.
- Проверьте внутренний элемент подстройки датчика согласно процедуре производителя на предмет обрыва цепи.
- После ремонта сотрите код неисправности и убедитесь, что данные датчика и топливные коррекции реагируют должным образом.
Распространённые способы устранения
- Отремонтируйте поврежденный провод подстройки, соприкасающийся с источником питания.
- Восстановите надежный контакт путем ремонта подвергшихся коррозии или ослабленных клемм разъема.
- Замените поврежденные участки жгута и закрепите их вдали от горячих или находящихся под напряжением компонентов.
- Замените датчик 1 банка 1, если его внутренний элемент подстройки оборван.
Можно ли продолжать ездить?
Обычно вы можете продолжать движение с умеренной скоростью, если двигатель работает ровно, однако топливная экономичность и токсичность выхлопа могут ухудшиться, а также могут появиться провалы. Ограничьте ненужные поездки и устраните неисправность перед тестом на токсичность.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.