P26E6: Высокое напряжение в цепи реле стартера B

Что это значит

Напряжение в линии управления вторичным реле стартера выше ожидаемого диапазона. Подобные неисправности проводки обычно возникают из-за перетирания изоляции, попадания воды через уплотнения разъемов или смещения контактов вглубь разъема — покачивание жгута при активном коде часто помогает определить место дефекта.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine

Как это работает

Реле стартера B переключает дополнительную цепь стартера, а модуль управления контролирует напряжение в линии управления реле. Этот код высокого уровня сигнала устанавливается, когда напряжение в линии превышает допустимый диапазон. Такое может произойти, если провод касается цепи под напряжением аккумулятора или катушка реле оборвана.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Управляющий провод замкнут на B+
2. Обрыв обмотки реле
3. Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление

Симптомы

• Стартер может продолжать включаться после запуска двигателя
• Необычный шум стартера
• Может появиться предупреждающая лампа стартера или трансмиссии

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра диагностическим сканером и проверьте наличие связанных кодов неисправности стартера, прежде чем стирать код.
2. Если стартер не отключается или издаёт необычный шум после запуска двигателя, выключите двигатель, как только это станет безопасно.
3. Осмотрите реле B, его гнездо и жгут проводов управления на предмет замыкания провода на напряжение аккумулятора, коррозии или повреждённых контактов.
4. По электрической схеме и процедуре проверки производителя проверьте катушку реле и линию управления на обрыв.
5. Если реле и проводка исправны, проверьте выход модуля и заданное состояние в предусмотренных контрольных точках.

Распространённые способы устранения

• Устраните замыкание проводки на напряжение аккумулятора.
• Устраните обрыв провода или плохое соединение в цепи управления реле B.
• Замените реле B, если его катушка оборвана или оно не проходит предусмотренную проверку.
• Отремонтируйте цепь модуля управления, если проверка подтвердила, что его выход постоянно остаётся высоким.

Можно ли продолжать ездить?

Не продолжайте движение, если стартер не отключается или издаёт скрежет: это может повредить стартер и зубчатый венец маховика двигателя. Безопасно остановитесь и как можно скорее организуйте ремонт.