Semnificație
Circuitul de control al pompei de răcire A are o eroare de interval sau performanță. Codul nu stabilește prin el însuși dacă pompa este comandată să pornească, dacă este oprită sau dacă temperatura lichidului de răcire este în creștere.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
Pompa de lichid de răcire A asigură circulația lichidului de răcire la comanda modulului de control. Acest cod de performanță sau de blocare în poziția oprit indică faptul că funcționarea pompei nu corespunde verificărilor prevăzute; nu confirmă, de unul singur, că pompa a fost comandată să pornească sau că motorul se supraîncălzește.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Motorul pompei blocat de reziduuri sau sedimente
- Magnetul rotorului crăpat decuplează acționarea
- Depuneri de carbon sau reziduuri care împiedică mișcarea liberă
Simptome
- Martorul de defecțiune a motorului
- Posibilă supraîncălzire a motorului sau răcire redusă, dacă defecțiunea pompei afectează circulația lichidului de răcire
Cum îl diagnosticați
- Examinați datele freeze-frame, comanda și starea pompei afișate de scan tool, precum și datele privind temperatura lichidului de răcire, pentru a stabili dacă pompa A trebuia să funcționeze.
- Inspectați conectorul și cablajul pompei A, precum și pasajele accesibile ale lichidului de răcire, pentru deteriorări, scurgeri sau obstrucții vizibile.
- Cu sistemul rece, verificați nivelul și starea lichidului de răcire, deoarece lichidul de răcire scăzut sau contaminat poate afecta circulația.
- Utilizați un test de actuatoare, dacă este disponibil, și verificați funcționarea pompei sau circulația lichidului conform procedurii de service a producătorului.
- Dacă alimentarea și comanda ajung la pompă, dar aceasta nu funcționează corect, testați pentru un motor gripat, un magnet de rotor deteriorat sau o mișcare restricționată a rotorului.
Reparații frecvente
- Restabiliți nivelul specificat al lichidului de răcire și corectați orice scurgere găsită.
- Reparați un conector sau un fir al pompei A slăbit sau deteriorat.
- Îndepărtați o obstrucție sau sedimentele numai utilizând procedura de service a producătorului.
- Înlocuiți pompa A dacă motorul sau rotorul său este gripat sau decuplat.
Puteți continua să conduceți?
Urmăriți indicatorul de temperatură și avertismentele; dacă temperatura crește sau apare un avertisment de supraîncălzire, opriți în siguranță și opriți motorul. Nu continuați deplasarea dacă motorul se supraîncălzește, deoarece circulația insuficientă a lichidului de răcire îl poate deteriora.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.