Semnificație
Semnalul de pe linia de curent negativ a senzorului de oxigen de pe bancul 2, senzorul 2, este blocat la nivel ridicat — există un scurtcircuit la B+. Un senzor lambda cu semnal deviat sau cu răspuns lent permite funcționarea motorului cu amestec prea sărac sau prea bogat, fără corecție — consumul de combustibil și emisiile se înrăutățesc imediat.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul de oxigen în bandă largă de după catalizatorul Bank 2 folosește o linie negativă de comandă a curentului, prin care curentul este absorbit, ca parte a circuitului de curent de pompare. Modulul de control al motorului setează codul P22C1 când citirea circuitului depășește intervalul așteptat, ceea ce poate indica o conexiune nedorită la tensiunea bateriei.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit la B+
- Coroziune la pinii conectorului, cu rezistență de contact ridicată
- Firul de alimentare este prins și atinge o sursă B+
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Consum crescut de combustibil
- Posibil relanti instabil sau ezitări în accelerație
- Test de emisii eșuat
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și verificați datele live Bank 2 Sensor 2 și codurile asociate pentru a stabili când citirea curentului negativ este ridicată.
- Inspectați firul negativ de curent și conectorul pentru coroziune, pini deteriorați, izolație topită sau contact cu un fir alimentat electric.
- Folosind schema electrică, verificați dacă circuitul negativ de curent Bank 2 Sensor 2 este scurtcircuitat la tensiunea bateriei.
- Cu senzorul deconectat conform indicațiilor din documentația de service, testați cablajul pentru scurtcircuite la tensiune și continuitate conform specificațiilor producătorului.
- Dacă verificările cablajului sunt în regulă, testați senzorul și circuitul modulului de control conform procedurii de diagnosticare a producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați firul negativ de curent scurtcircuitat la tensiunea bateriei sau strivit de o sursă de alimentare.
- Curățați sau reparați contactele corodate ale conectorului și bornele deteriorate.
- Înlocuiți senzorul de oxigen Bank 2 Sensor 2 dacă testarea identifică o defecțiune internă a circuitului.
- Reparați modulul de control numai dacă defecțiunea acestuia este confirmată prin procedura producătorului.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul funcționează normal, de regulă puteți conduce cu prudență în timp ce organizați diagnosticarea, însă monitorizarea emisiilor poate să nu funcționeze corect. Opriți deplasarea dacă apar ezitări pronunțate sau funcționare neregulată.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.