Semnificație
Semnalul de pe linia de curent negativ a senzorului de oxigen de pe bancul 2, senzorul 2, este blocat la nivel scăzut — există un scurtcircuit la masă. Un senzor lambda cu semnal deviat sau cu răspuns lent permite funcționarea motorului cu amestec prea sărac sau prea bogat, fără corecție — consumul de combustibil și emisiile se înrăutățesc imediat.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul de oxigen în bandă largă de după catalizatorul Bank 2 folosește o linie negativă de comandă a curentului, prin care curentul este absorbit, ca parte a circuitului de curent de pompare. Modulul de control al motorului setează codul P22C0 când citirea circuitului este sub intervalul așteptat; citirea scăzută nu dovedește, singură, un scurtcircuit la masă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit la masă
- Coroziune la pinii conectorului, cu rezistență de contact ridicată
- Izolația cablajului este uzată prin frecare
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Consum crescut de combustibil
- Posibil relanti instabil sau ezitări în accelerație
- Test de emisii eșuat
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și verificați datele live Bank 2 Sensor 2 și codurile asociate pentru a vedea când citirea curentului negativ este scăzută.
- Inspectați firul negativ de curent și conectorul pentru frecare, coroziune, pini slăbiți sau deteriorări termice în apropierea evacuării.
- Folosind schema electrică, verificați dacă circuitul negativ de curent Bank 2 Sensor 2 este scurtcircuitat la masă.
- Cu senzorul deconectat conform indicațiilor din documentația de service, testați cablajul pentru scurtcircuite la masă și continuitate conform specificațiilor producătorului.
- Dacă verificările cablajului sunt în regulă, testați senzorul și circuitul modulului de control conform procedurii de diagnosticare a producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați firul negativ de curent scurtcircuitat la masă sau deteriorat prin frecare.
- Curățați sau reparați contactele corodate ale conectorului și fixați bornele slăbite.
- Înlocuiți senzorul de oxigen Bank 2 Sensor 2 dacă circuitul său negativ de curent nu trece testarea.
- Reparați modulul de control numai dacă se confirmă o defecțiune a circuitului acestuia.
Puteți continua să conduceți?
De regulă, puteți conduce cu prudență dacă motorul funcționează normal, dar semnalul Bank 2 Sensor 2 poate fi nesigur, iar monitorizarea emisiilor poate fi afectată. Limitați deplasările dacă ezitările sau funcționarea neregulată se accentuează.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.