Semnificație
Semnalul circuitului de comandă a curentului negativ al senzorului O2 de la banca 1, senzorul 2 este peste intervalul așteptat. Codul nu stabilește singur existența unui scurtcircuit la tensiune și nici nu anticipează efectele asupra amestecului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Bank 1 Sensor 2 este senzorul de oxigen din aval de pe banca ce conține cilindrul 1. Modulul de control monitorizează partea negativă, prin care curentul este absorbit, a circuitului de comandă a curentului de pompare și setează acest cod când citirea circuitului depășește intervalul așteptat; codul, singur, nu dovedește un scurtcircuit la tensiunea bateriei.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit la B+
- Pini ai conectorului corodați - rezistență de contact ridicată
- Fir de alimentare strivit de o sursă B+
Simptome
- Martor motor (Check Engine) aprins
- Consum crescut de combustibil
- Posibil relanti instabil sau ezitări în accelerație
- Test de emisii eșuat
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și verificați citirile live Bank 1 Sensor 2 pentru a confirma când tensiunea circuitului negativ de comandă a curentului crește prea mult.
- Inspectați firul negativ de comandă a curentului și conectorul pentru strivire de o sursă de alimentare, deteriorări termice, coroziune sau borne slăbite.
- Folosind schema electrică, urmăriți traseul negativ al curentului și verificați dacă există o conexiune nedorită la tensiunea bateriei.
- Verificați contactul bornelor și continuitatea circuitului conform procedurii producătorului.
- Dacă cablajul este intact, testați senzorul din aval și circuitul modulului de control conform specificațiilor producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul strivit de o sursă de alimentare sau deteriorat de căldură.
- Curățați sau reparați bornele corodate ori slăbite ale conectorului.
- Remediați un scurtcircuit confirmat la tensiunea bateriei în circuitul negativ de comandă a curentului.
- Înlocuiți senzorul sau reparați modulul numai dacă testele confirmă o defecțiune internă.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul funcționează normal și martorul de avertizare este aprins continuu, limitați deplasările la cele necesare și evitați accelerările puternice până la verificarea circuitului. Comanda incorectă a Bank 1 Sensor 2 poate afecta monitorizarea emisiilor și consumul de combustibil.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.