Semnificație
Linia de reglare a curentului de pompare a senzorului de pe bancul 2, senzorul 2, este întreruptă. Reglajul este codul de calibrare specific senzorului, care ajustează curentul de pompare pentru a compensa toleranțele de fabricație.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul de oxigen în bandă largă de după catalizatorul Bank 2 are o linie de reglare a curentului de pompare care transportă informațiile de calibrare individuală. Modulul de control al motorului setează codul P22C2 când detectează o întrerupere în circuitul de reglare Bank 2 Sensor 2, astfel încât s-ar putea să nu poată aplica corect calibrarea senzorului.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Linia de reglare este întreruptă
- Pin retras din corpul conectorului
- Lipitură crăpată în interiorul modulului sau al senzorului
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Consum crescut de combustibil
- Posibil relanti instabil sau ezitări în accelerație
- Test de emisii eșuat
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și verificați datele live Bank 2 Sensor 2 și codurile asociate pentru a confirma defecțiunea circuitului de reglare.
- Inspectați conectorul Bank 2 Sensor 2 pentru un pin de reglare împins înapoi, coroziune, joc sau deteriorări termice.
- Urmăriți firul de reglare pentru întreruperi sau frecare între senzor și modulul de control, acordând atenție cablajului din apropierea evacuării.
- Cu componentele izolate conform indicațiilor din documentația de service, testați continuitatea firului de reglare și contactul bornelor conform specificațiilor producătorului.
- Dacă circuitul extern este intact, folosiți procedura de diagnosticare a producătorului pentru a deosebi o defecțiune internă a circuitului de reglare al senzorului de una a modulului.
Reparații frecvente
- Reparați firul de reglare Bank 2 Sensor 2 rupt sau frecat.
- Reașezați sau înlocuiți borna împinsă înapoi și curățați contactele corodate ale conectorului.
- Înlocuiți senzorul de oxigen Bank 2 Sensor 2 dacă se confirmă că circuitul său intern de reglare este întrerupt.
- Reparați modulul de control numai dacă testele confirmă o defecțiune internă a acestuia.
Puteți continua să conduceți?
De regulă, puteți conduce cu prudență dacă motorul funcționează normal, dar calibrarea incorectă a senzorului poate afecta monitorizarea emisiilor și consumul de combustibil. Solicitați diagnosticarea cât mai curând, în special înainte de un test de emisii.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.