Semnificație
Bucla de comandă a încălzitorului senzorului NOx de pe banca 1, senzorul 1, indică o funcționare în afara specificațiilor — consumul de curent al încălzitorului sau timpul de răspuns se află în afara intervalului calibrat. Senzorii NOx funcționează numai peste ~600 °C, de aceea comanda încălzitorului este esențială.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul NOx 1 de pe banca 1 are o buclă de comandă a încălzitorului, al cărei curent și răspuns sunt monitorizate de modulul de control. P220E se setează atunci când comportamentul buclei se abate de la intervalul sau performanța așteptate, ceea ce poate indica degradarea încălzitorului, a senzorului sau a unei conexiuni.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Îmbătrânirea elementului încălzitorului
- Elementul senzorului este îmbătrânit peste limitele ferestrei de calibrare
- Montajul senzorului este slăbit — amortizarea semnalului
Simptome
- Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
- Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
- Este posibilă o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii, după expirarea perioadei de ignorare
- Inspecție de emisii NOx nepromovată
Cum îl diagnosticați
- Examinați datele de freeze-frame și datele de încălzire în timp real pentru a vedea când răspunsul încălzitorului senzorului 1 de pe banca 1 se abate de la comportamentul așteptat.
- Inspectați conectorul, cablajul și montura senzorului 1 de pe banca 1 pentru joc, coroziune, deteriorări cauzate de căldură sau mișcare care ar putea afecta conexiunea.
- Verificați siguranța încălzitorului, alimentarea și masa și comparați funcționarea comandată a încălzitorului cu feedback-ul de pe instrumentul de scanare.
- Testați continuitatea circuitului încălzitorului și comportamentul elementului utilizând procedura și specificațiile producătorului, urmărind citirile intermitente.
- Dacă circuitul este bun, urmați verificările producătorului pentru a stabili dacă încălzitorul senzorului 1 de pe banca 1 sau electronica senzorului a ieșit din interval din cauza vechimii.
Reparații frecvente
- Fixați conectorul sau montura senzorului 1 de pe banca 1 dacă este slăbită.
- Reparați cablajul încălzitorului deteriorat sau intermitent.
- Înlocuiți o siguranță defectă sau restabiliți o conexiune slabă de alimentare sau de masă găsită în timpul testării.
- Înlocuiți senzorul NOx 1 de pe banca 1 dacă răspunsul încălzitorului său nu trece de testele specificate.
- Reparați modulul de control numai dacă comanda sa de încălzire este confirmată ca fiind defectă.
Puteți continua să conduceți?
Este posibil să puteți conduce, dar încălzitorul senzorului 1 de pe banca 1 poate răspunde prea lent sau inconsecvent pentru citiri fiabile ale NOx, riscând probleme cu emisiile și un eșec la inspecție. Nu ignorați un avertisment DEF sau o numărătoare inversă pentru pornire.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.