P2218: Circuit de comandă a încălzitorului senzorului NOx întrerupt/deschis (banca 2)

Semnificație

Circuit de comandă a încălzitorului senzorului NOx întrerupt/deschis (banca 2): circuitul de comandă este întrerupt. Încălzitorul senzorului NOx aduce senzorul la temperatura de funcționare; o defecțiune întârzie măsurarea precisă a NOx folosită pentru comanda SCR.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Încălzitorul din senzorul NOx de pe banca 2 încălzește elementul sensibil astfel încât sistemul de emisii să poată primi citiri utilizabile. P2218 se setează atunci când modulul detectează un circuit de comandă a încălzitorului întrerupt/deschis, întrerupând calea care furnizează sau controlează curentul încălzitorului.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Înfășurarea încălzitorului este întreruptă
2. Pinul este împins înapoi în afara corpului conectorului
3. Lipitură fisurată în interiorul modulului sau senzorului

Simptome

• Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
• Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
• Este posibilă o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii, după expirarea perioadei de ignorare
• Inspecție de emisii NOx nepromovată

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze-frame și verificați starea în timp real a încălzitorului senzorului de pe banca 2 pentru a confirma că acesta nu funcționează conform așteptărilor.
2. Cu eșapamentul rece, inspectați conectorul senzorului de pe banca 2 pentru o fișă slăbită, un pin împins spre spate, coroziune sau deteriorări cauzate de căldură.
3. Urmăriți cablajul de comandă a încălzitorului pentru o întrerupere, izolație topită sau frecări în apropierea eșapamentului.
4. Testați continuitatea circuitului încălzitorului, alimentarea și masa folosind schema electrică și comparați rezultatele cu specificația producătorului.
5. Dacă circuitul extern este intact, testați încălzitorul senzorului de pe banca 2 și circuitul de comandă de pe partea modulului utilizând procedura producătorului.

Reparații frecvente

• Reconectați sau reparați un conector de încălzitor al senzorului de pe banca 2 slăbit sau deteriorat.
• Reparați un fir de comandă al încălzitorului întrerupt sau deteriorat de căldură.
• Restabiliți o conexiune slabă de alimentare sau masă a încălzitorului.
• Înlocuiți senzorul NOx de pe banca 2 dacă înfășurarea încălzitorului este întreruptă.
• Reparați o întrerupere confirmată în circuitul de comandă a încălzitorului de pe partea modulului.

Puteți continua să conduceți?

O călătorie scurtă poate fi posibilă dacă vehiculul rulează normal, dar este posibil ca senzorul de pe banca 2 să nu se încălzească și citirile de NOx să rămână nesigure. Evitați condusul prelungit, deoarece defecțiunile sistemului de emisii pot genera un avertisment AdBlue/DEF sau o numărătoare inversă pentru pornire.