P220C: Circuitul tensiunii de alimentare a senzorului NOx (banca 2, senzorul 1)

Semnificație

Linia tensiunii de alimentare a senzorului NOx de pe banca 2, senzorul 1, este defectă — de regulă, din cauza unei siguranțe, a unei întreruperi a cablajului sau a unui scurtcircuit. Senzorii NOx au nevoie de o alimentare stabilă și fără perturbații pentru încălzitor și celula de măsurare în bandă largă.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul NOx 1 de pe banca 2 necesită o tensiune de alimentare stabilă pentru încălzitor și electronica de măsurare. P220C înseamnă că modulul de control a detectat o defecțiune în circuitul de alimentare al senzorului, care poate fi cauzată de o problemă la alimentare, masă, conector, siguranță sau senzor.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Circuit întrerupt sau scurtcircuit în cablajul de alimentare al senzorului
2. Conexiune electrică slabă sau conector corodat
3. Siguranță arsă sau sursă de alimentare defectă
4. Defecțiune internă a senzorului NOx

Simptome

• Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
• Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
• Este posibilă o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii, după expirarea perioadei de ignorare
• Inspecție de emisii NOx nepromovată

Cum îl diagnosticați

1. Verificați datele de freeze-frame și codurile aferente pentru a vedea când a apărut defecțiunea de alimentare a senzorului 1 de pe banca 2.
2. Utilizați informațiile despre vehicul pentru a localiza senzorul 1 de pe banca 2, apoi inspectați conectorul și cablajul acestuia pentru joc, coroziune, deteriorări cauzate de căldura eșapamentului și frecare.
3. Urmăriți alimentarea senzorului 1 de pe banca 2 prin intermediul schemei electrice și inspectați siguranța și conexiunile acestuia, verificând dacă există un scurtcircuit înainte de a înlocui o siguranță arsă.
4. Măsurați alimentarea și masa la conectorul senzorului în condițiile specificate de producător și comparați cu specificațiile producătorului.
5. Dacă alimentarea este corectă, testați senzorul pentru o defecțiune internă și verificați alimentarea modulului utilizând procedura de circuit a producătorului.

Reparații frecvente

• Curățați și fixați conectorul de alimentare al senzorului 1 de pe banca 2.
• Reparați cablajul deteriorat sau pus în scurtcircuit al senzorului 1 de pe banca 2.
• Înlocuiți o siguranță arsă după corectarea defecțiunii de circuit care a provocat arderea acesteia.
• Restabiliți o conexiune slabă de alimentare sau de masă în circuitul senzorului 1.
• Înlocuiți senzorul NOx 1 de pe banca 2 dacă nu trece de testele interne ale circuitului.

Puteți continua să conduceți?

Conducerea poate fi posibilă, dar este posibil ca senzorul 1 de pe banca 2 să nu se încălzească sau să măsoare în mod fiabil nivelul de NOx, ceea ce poate crește emisiile și poate cauza un eșec la inspecție. Dacă apar avertismente DEF sau o numărătoare inversă pentru pornire, reparați defecțiunea prompt.