Cod de eroare OBD-II

P2219: Semnal scăzut în circuitul de comandă a încălzitorului senzorului NOx (banca 2)

Semnificație

Circuit de comandă a încălzitorului senzorului NOx cu semnal scăzut (banca 2): tensiunea circuitului de comandă este sub intervalul așteptat. Încălzitorul senzorului NOx aduce senzorul la temperatura de funcționare; o defecțiune întârzie măsurarea precisă a NOx folosită pentru comanda SCR.

Pe scurt

  • De obicei aprinde martorul „check-engine”
  • Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul NOx de pe banca 2 are un încălzitor electric care aduce senzorul la temperatura de regim pentru a putea raporta nivelurile de oxizi de azot către modulul de control al emisiilor. Acest cod se setează atunci când tensiunea circuitului de comandă a încălzitorului este mai mică decât se aștepta, ceea ce poate întârzia obținerea unor citiri fiabile de NOx și poate afecta controlul SCR.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

  1. Scurtcircuit la masă
  2. Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact
  3. Izolația cablajului este frecată până la conductor

Simptome

  • Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
  • Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
  • Este posibilă o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii, după expirarea perioadei de ignorare
  • Inspecție de emisii NOx nepromovată

Cum îl diagnosticați

  1. Citiți datele freeze-frame și verificați dacă defecțiunea revine în timpul unei porniri la rece, când încălzitorul senzorului NOx de pe banca 2 trebuie să funcționeze.
  2. Inspectați conectorul senzorului NOx de pe banca 2 și cablajul din apropiere pentru coroziune, pini slăbiți sau izolație uzată prin frecare de șasiu sau eșapament.
  3. Cu circuitul izolat în siguranță, așa cum specifică producătorul, verificați firul de comandă a încălzitorului pentru o cale neintenționată spre masă.
  4. Verificați terminalele conectorului și circuitul încălzitorului pentru rezistență excesivă sau contact slab, comparând măsurătorile cu specificația producătorului.
  5. Dacă cablajul și conexiunile sunt în regulă, testați încălzitorul senzorului NOx de pe banca 2 și circuitul său de comandă conform procedurii producătorului.

Reparații frecvente

  • Reparați cablajul încălzitorului senzorului NOx de pe banca 2 care prezintă frecări și este în scurtcircuit la masă.
  • Curățați sau reparați terminalele corodate sau slăbite de la conectorul senzorului NOx de pe banca 2.
  • Reparați cablajul deteriorat al circuitului încălzitorului și restabiliți conexiunile sigure.
  • Înlocuiți senzorul NOx de pe banca 2 dacă încălzitorul acestuia nu trece testul specificat.

Puteți continua să conduceți?

Dacă vehiculul funcționează normal, poate fi posibilă o deplasare scurtă până la diagnosticare, dar nu ignorați avertizarea NOx și evitați călătoriile lungi inutile. Citirile inexacte ale emisiilor pot afecta funcționarea SCR, pot declanșa un avertisment DEF sau pot duce la o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii la vehiculele echipate cu această funcție.

Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună

Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.

Coduri pentru aceeași componentă

Coduri apropiate