Semnificație
Senzorul NOx de pe banca 2 raportează corect doar uneori, dar își întrerupe intermitent semnalul. Cauza este adesea un conector cu contact marginal, un cablaj frecat sau un senzor care se defectează la cald.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Circuitul de detectare a încălzitorului pentru senzorul NOx de la banca 1, senzorul 1 raportează dacă încălzitorul funcționează conform așteptărilor. P2210 se setează atunci când modulul detectează un semnal scăzut pe acel circuit de detecție, ceea ce poate indica un scurtcircuit la masă, o rezistență excesivă sau o defecțiune a încălzitorului sau a conectorului.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Conector cu contact intermitent
- Senzorul se defectează la cald
- Cablajul este poziționat lângă o componentă care vibrează
Simptome
- Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
- Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
- Este posibilă o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii, după expirarea perioadei de ignorare
- Inspecție de emisii NOx nepromovată
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame și verificați datele în timp real de detecție a încălzitorului pentru banca 1, senzorul 1 pentru a confirma citirea scăzută și condițiile în care apare.
- Inspectați conectorul de la banca 1, senzorul 1 pentru coroziune, pini îndoiți sau retrași și umiditate care ar putea crește rezistența.
- Urmăriți cablajul de detecție a încălzitorului de la banca 1, senzorul 1 și căutați frecări, deteriorări cauzate de căldură sau un scurtcircuit la masă.
- Verificați circuitul de detecție, precum și alimentarea și masa încălzitorului folosind schema electrică a vehiculului și comparați rezultatele cu specificația producătorului.
- Dacă cablajul și conexiunile sunt în regulă, testați încălzitorul senzorului și ieșirea de detecție conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați sau reparați terminalele conectorului corodate sau slăbite de la banca 1, senzorul 1.
- Reparați un fir de detecție a încălzitorului aflat în scurtcircuit sau deteriorat.
- Restabiliți o masă slabă a încălzitorului sau o conexiune de alimentare slabă.
- Înlocuiți senzorul NOx de la banca 1, senzorul 1 dacă ieșirea de detecție a încălzitorului rămâne scăzută în ciuda unui cablaj bun.
Puteți continua să conduceți?
Dacă vehiculul rulează normal, o călătorie scurtă poate fi posibilă, dar evitați condusul prelungit deoarece controlul emisiilor poate fi afectat și poate urma un avertisment AdBlue/DEF sau o numărătoare inversă pentru pornire. Nu ignorați o numărătoare inversă afișată.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.