Semnificație
Semnalul circuitului de comandă a încălzitorului senzorului NOx de pe banca 1 este peste intervalul așteptat. Codul nu identifică de unul singur încălzitorul, cablajul sau modulul de comandă drept cauză.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Modulul de comandă monitorizează circuitul de comandă a încălzitorului senzorului NOx de pe banca 1 pentru a verifica dacă funcționarea încălzitorului se încadrează în intervalul electric așteptat. P2207 se setează atunci când semnalul circuitului este mai ridicat decât se aștepta; codul în sine nu dovedește că senzorul sau modulul s-a defectat.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Deriva senzorului din cauza îmbătrânirii
- Senzor contaminat cu funingine sau condens
- Elementul senzorului este îmbătrânit peste limitele ferestrei de calibrare
Simptome
- Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
- Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
- Este posibilă o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii, după expirarea perioadei de ignorare
- Inspecție de emisii NOx nepromovată
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze-frame și codurile aferente pentru indicii privind momentul în care semnalul încălzitorului de pe banca 1 depășește intervalul.
- Localizați senzorul NOx de pe banca 1 și inspectați conectorul și cablajul acestuia pentru contacte slabe, coroziune, deteriorări cauzate de căldură sau un fir care atinge o alimentare.
- Folosiți schema electrică pentru a verifica siguranța circuitului de încălzire, alimentarea, masa și starea conectorului.
- Testați circuitul încălzitorului de pe banca 1 pentru o întrerupere, un scurtcircuit la alimentare sau altă defecțiune a cablajului și comparați citirile încălzitorului cu specificația producătorului.
- Dacă verificările circuitului sunt în regulă, comparați funcționarea comandată a încălzitorului și feedbackul pe un scan tool, apoi testați ieșirea modulului folosind procedura producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați un conector de senzor de pe banca 1 slăbit sau corodat.
- Reparați cablajul care este în scurtcircuit la o alimentare sau care este deteriorat în alt mod.
- Înlocuiți o siguranță arsă sau reparați conexiunea sa de alimentare după depistarea defecțiunii.
- Înlocuiți senzorul NOx de pe banca 1 dacă circuitul său de încălzire nu trece testele specificate.
- Reparați modulul de comandă numai dacă testele confirmă că ieșirea acestuia este în afara intervalului.
Puteți continua să conduceți?
Conducerea poate fi posibilă, dar un control incorect al încălzitorului poate lăsa citirile de NOx sau controlul emisiilor nesigure și poate duce la respingerea la inspecția tehnică. Dacă este afișat un avertisment DEF sau o numărătoare inversă pentru pornire, remediați defecțiunea cu promptitudine.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.