P20BF: Tensiune scăzută în circuitul de comandă al încălzitorului B pentru agentul de reducere

Semnificație

Acest cod indică o tensiune scăzută în circuitul de comandă al încălzitorului B pentru agentul de reducere.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Încălzitorul B al agentului reducător încălzește o porțiune din aval a conductei de alimentare cu DEF. Modulul de comandă monitorizează tensiunea circuitului de comandă al încălzitorului B și setează acest cod când aceasta este mai mică decât cea așteptată, ceea ce poate indica un scurtcircuit la masă sau rezistență în conector ori cablaj.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Scurtcircuit la masă
2. Pini de conector corodați — rezistență mare de contact
3. Cablaj ros, cu izolația străpunsă

Simptome

• Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
• Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
• Posibilă numărătoare inversă până la împiedicarea pornirii după expirarea perioadei de grație
• Inspecție de emisii (NOx) respinsă

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și verificați dacă există coduri asociate circuitului încălzitorului care pot indica o problemă comună de alimentare sau masă.
2. Inspectați conectorul montat pe conducta încălzitorului B și cablajul pentru izolație frecată, coroziune, umezeală sau borne slăbite ori retrase.
3. Verificați circuitul de comandă al încălzitorului B pentru un scurtcircuit la masă, folosind schema electrică și procedura de izolare a producătorului.
4. Măsurați căderea de tensiune la conexiunile de alimentare și masă ale încălzitorului B în timp ce acesta este comandat pornit și comparați rezultatele cu specificația producătorului.
5. Testați elementul încălzitorului B și releul, apoi verificați partea de comandă a modulului dacă cablajul și conexiunile sunt în stare bună.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul încălzitorului B frecat, care s-a scurtcircuitat la masă.
• Curățați sau înlocuiți bornele corodate, slăbite ori deteriorate ale conectorului încălzitorului B.
• Remediați conexiunea de alimentare sau masă imperfectă a circuitului încălzitorului B.
• Înlocuiți elementul sau releul încălzitorului B a cărui defecțiune a fost confirmată.

Puteți continua să conduceți?

Dacă vehiculul se comportă normal, poate fi posibilă o deplasare scurtă, dar este posibil ca încălzitorul B să nu mențină porțiunea conductei suficient de caldă pentru circulația DEF la temperaturi de îngheț. Luați în serios avertizările NOx și orice numărătoare inversă până la imposibilitatea repornirii, deoarece, în cele din urmă, repornirea vehiculului poate fi restricționată.