Semnificație
BMS detectează un nivel ridicat al semnalului în circuitul de pe canalul J de măsurare a tensiunii bateriei de înaltă tensiune. Măsurarea tensiunii grupului de celule nu este fiabilă pe acest canal.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
BMS-ul măsoară un grup de celule prin canalul J de măsurare a bateriei de înaltă tensiune. Acest cod se setează când semnalul canalului J depășește intervalul așteptat, ceea ce face nesigură citirea tensiunii grupului de celule.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de măsurare este scurtcircuitat la o tensiune mai mare
- Supratensiune la regulatorul de referință
- Pinii conectorului sunt corodați, ceea ce duce la o rezistență mare de contact
Simptome
- Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere redusă sau mod de avarie
- Încărcarea poate eșua sau poate dura mai mult
- Autonomie electrică redusă
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și comparați tensiunea în timp real a canalului J cu cea a canalelor învecinate pentru a confirma dacă valoarea ridicată este limitată la J.
- Cu vehiculul oprit folosind procedura de siguranță pentru înaltă tensiune a producătorului, inspectați cablul de măsurare și conectorul canalului J pentru deteriorări, coroziune, umezeală sau contact cu o altă sursă de tensiune.
- Verificați dacă conectorul canalului J este introdus complet și dacă pinii sunt curați și fixați, deoarece un contact slab poate distorsiona citirea.
- Solicitați unui tehnician calificat pentru sisteme hibride/EV să testeze cablul canalului J pentru scurtcircuit la un circuit cu tensiune mai ridicată sau de referință, conform procedurii producătorului.
- Dacă verificările cablajului sunt în regulă, solicitați verificarea tensiunii de referință și a intrării de măsurare BMS conform specificațiilor producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați pinii corodați sau slăbiți ai conectorului canalului J.
- Reparați cablajul canalului J care atinge un circuit cu tensiune mai ridicată sau de referință.
- Înlocuiți cablajul de măsurare deteriorat al canalului J.
- Înlocuiți un BMS defect numai după verificarea tensiunii de referință și a cablajului canalului J.
Puteți continua să conduceți?
BMS-ul nu poate avea încredere în citirea grupului de celule de pe canalul J, deci poate reduce puterea sau limita încărcarea. Limitați călătoriile la drumuri scurte și evitați accelerările puternice sau să vă bazați pe autonomia electrică maximă până la diagnosticare; opriți în siguranță dacă vehiculul afișează o avertizare de oprire.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.