Semnificație
BMS detectează o defecțiune de nivel ridicat al semnalului pe canalul T de măsurare a tensiunii bateriei de înaltă tensiune. Măsurarea tensiunii grupului de celule nu este fiabilă pe acest canal.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
BMS-ul măsoară tensiunea grupurilor de celule prin circuite separate de măsurare, inclusiv canalul T. Acest cod este setat când semnalul canalului T depășește intervalul așteptat, ceea ce face ca măsurarea acelui grup de celule să nu fie fiabilă și poate determina sistemul să restricționeze funcționarea bateriei.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Fir de detectare în scurtcircuit la o tensiune mai mare
- Supratensiune la regulatorul de referință
- Pini ai conectorului corodați - rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martorul de avertizare al sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere redusă sau mod de avarie
- Încărcarea poate eșua sau poate fi încetinită
- Autonomie electrică redusă
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și comparați tensiunea live a canalului T cu valorile grupurilor de celule învecinate pentru a vedea dacă semnalul ridicat este persistent sau a apărut într-o anumită condiție de funcționare.
- Cu vehiculul oprit în siguranță conform procedurii pentru înaltă tensiune a producătorului, inspectați cablajul și conectorul canalului T pentru deteriorări, contaminare sau contact cu un conductor de tensiune mai mare.
- Verificați pinii conectorului canalului T pentru coroziune, slăbire sau contact defectuos, care pot distorsiona semnalul chiar și când cablajul pare intact.
- Solicitați unui tehnician calificat pentru sisteme hibride să testeze firul de măsurare al canalului T pentru scurtcircuite la tensiune mai mare și să verifice alimentarea de referință conform specificațiilor producătorului.
- Dacă verificările cablajului și alimentării de referință sunt bune, testați intrarea canalului T a modulului de monitorizare a bateriei conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Fixați cablajul canalului T dacă atinge un alt conductor.
- Curățați sau reparați pinii corodați ori slăbiți ai conectorului canalului T.
- Reparați sau înlocuiți cablajul canalului T dacă este scurtcircuitat la un circuit de tensiune mai mare.
- Reparați regulatorul de referință sau înlocuiți modulul de monitorizare a bateriei numai dacă testarea identifică sursa semnalului excesiv.
Puteți continua să conduceți?
Limitați deplasările, în special accelerările puternice, și nu vă bazați pe încărcarea normală sau autonomia electrică până la diagnosticarea defecțiunii; vehiculul poate reduce puterea sau poate refuza încărcarea. Opriți dacă apare un avertisment de siguranță a bateriei sau dacă vehiculul se comportă imprevizibil.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.