Semnificație
BMS detectează o defecțiune de nivel ridicat al semnalului pe canalul N de măsurare a tensiunii bateriei de înaltă tensiune. Măsurarea tensiunii grupului de celule nu este fiabilă pe acest canal.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Sistemul de management al bateriei citește tensiunea unui grup de celule prin canalul N de măsurare și verifică dacă semnalul rămâne în intervalul electric așteptat. P0B7F se setează când canalul N este detectat peste acel interval, ceea ce face nesigură citirea tensiunii grupului.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de măsurare este scurtcircuitat la o tensiune mai mare
- Supratensiune la regulatorul de referință
- Pinii conectorului sunt corodați - rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere redusă sau mod de avarie
- Încărcarea poate eșua sau poate fi încetinită
- Autonomie electrică redusă
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și comparați valoarea în timp real a canalului N cu tensiunile grupurilor de celule adiacente pentru a vedea dacă semnalul ridicat este persistent sau a apărut în anumite condiții.
- Verificați dacă există limitări ale încărcării sau propulsiei reduse, care pot apărea când BMS-ul nu poate verifica tensiunea grupului de pe canalul N.
- Cu bateria de înaltă tensiune izolată în siguranță conform procedurii de service a vehiculului, inspectați cablajul și conectorii canalului N pentru deteriorări, contaminare sau coroziune.
- Solicitați unui tehnician calificat pentru sisteme hibride să testeze canalul N pentru scurtcircuit la un circuit cu tensiune mai ridicată și să verifice tensiunea de referință conform procedurii producătorului.
- Dacă verificările cablajului și tensiunii de referință sunt satisfăcătoare, comparați intrarea canalului N la modulul de monitorizare a bateriei cu tensiunea reală a grupului pentru a evalua o defecțiune a modulului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul canalului N scurtcircuitat la un circuit cu tensiune mai ridicată.
- Reparați un regulator de referință defect dacă valoarea de ieșire este confirmată în afara specificațiilor producătorului.
- Curățați sau înlocuiți bornele corodate ori deteriorate ale conectorului canalului N.
- Înlocuiți sau reparați modulul de monitorizare a bateriei dacă intrarea canalului N rămâne ridicată cu cablajul și tensiunea de referință în regulă.
Puteți continua să conduceți?
Deplasați-vă doar dacă este necesar pentru a ajunge într-un loc sigur sau la service și evitați drumurile lungi ori să vă bazați pe funcționarea exclusiv electrică, deoarece puterea și încărcarea pot fi restricționate. Opriți dacă puterea scade brusc sau apar avertizări suplimentare privind bateria de înaltă tensiune.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.