Semnificație
BMS detectează o problemă legată de intervalul sau performanța circuitului de pe canalul J de măsurare a tensiunii bateriei de înaltă tensiune. Măsurarea tensiunii grupului de celule nu este fiabilă pe acest canal.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Sistemul de management al bateriei folosește canalul J pentru a măsura un grup de celule din bateria de înaltă tensiune și verifică dacă citirea rămâne în intervalul de performanță așteptat. Acest cod se setează când citirea canalului J deviază sau iese în alt mod din acel interval, chiar și în lipsa unei simple întreruperi sau a unui scurtcircuit.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Semnalul de măsurare a tensiunii a deviat
- Contact cu rezistență ridicată
- Elementul senzorului s-a uzat peste limita de calibrare
Simptome
- Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere redusă sau mod de avarie
- Încărcarea poate eșua sau poate dura mai mult
- Autonomie electrică redusă
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și comparați tensiunea în timp real a canalului J cu cea a grupurilor învecinate pe măsură ce se schimbă condițiile bateriei, urmărind abateri sau valori nerealiste.
- Cu vehiculul oprit conform specificațiilor producătorului, inspectați conectorul și cablajul canalului J pentru un contact slăbit, corodat sau cu rezistență ridicată.
- Solicitați izolarea bateriei de înaltă tensiune conform procedurii de siguranță a producătorului înainte de a manipula cablajul de măsurare.
- Testați rezistența cablajului și a conectorului canalului J și verificați dacă există întreruperi sau scurtcircuite, folosind schema electrică și specificațiile producătorului.
- Dacă verificările circuitului sunt în regulă, comparați intrarea de măsurare a canalului J cu cerințele de calibrare BMS pentru a identifica o defecțiune a elementului de măsurare sau a circuitului de monitorizare.
Reparații frecvente
- Fixați conexiunea slăbită a canalului J și curățați sau înlocuiți bornele corodate.
- Reparați contactul cu rezistență ridicată sau porțiunea deteriorată a cablajului canalului J.
- Reparați orice întrerupere sau scurtcircuit identificat în circuitul de măsurare al canalului J.
- Reparați sau înlocuiți elementul de măsurare al canalului J sau circuitele de monitorizare a bateriei dacă cablajul este în regulă, dar citirea rămâne în afara intervalului.
Puteți continua să conduceți?
Puterea poate fi limitată, iar încărcarea poate fi încetinită sau refuzată cât timp BMS-ul nu poate valida canalul J. Evitați drumurile lungi și să vă bazați pe autonomia electrică maximă până la remedierea abaterii sau a defecțiunii circuitului.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.