P0B51: Nivel scăzut al semnalului în circuitul E de măsurare a tensiunii bateriei hibride/EV

Semnificație

BMS detectează un nivel scăzut al semnalului în circuitul de pe canalul E de măsurare a tensiunii bateriei de înaltă tensiune. Măsurarea tensiunii grupului de celule nu este fiabilă pe acest canal.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

BMS primește semnalul tensiunii grupului de celule prin circuitul de măsurare al canalului E. Acest cod se setează când semnalul canalului este sub intervalul de circuit așteptat, astfel că BMS nu se poate baza pe măsurarea canalului E.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Firul de măsurare este în scurtcircuit la masă
2. Conexiune întreruptă sau cu rezistență ridicată în circuitul de măsurare
3. Defecțiune a modulului de măsurare a tensiunii bateriei

Simptome

• Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
• Putere redusă sau mod de avarie
• Încărcarea poate eșua sau poate dura mai mult
• Autonomie electrică redusă

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și comparați datele live ale canalului E cu valorile grupurilor de celule învecinate pentru a confirma semnalul scăzut și momentul în care apare.
2. Cu vehiculul oprit conform procedurii producătorului, inspectați cablurile canalului E pentru a depista izolație strivită sau contact cu masa.
3. Verificați conectorul canalului E pentru coroziune, pini slăbiți sau fixare defectuoasă care ar putea crea o conexiune întreruptă ori cu rezistență ridicată.
4. Solicitați unui tehnician calificat să izoleze bateria de înaltă tensiune și să testeze cablurile canalului E pentru scurtcircuit la masă și continuitate, folosind procedura producătorului.
5. Dacă circuitul trece testele, comparați semnalul de intrare al canalului E la modulul de măsurare cu valoarea scan tool-ului pentru a verifica o posibilă defecțiune a modulului.

Reparații frecvente

• Reparați izolația cablului de măsurare al canalului E scurtcircuitată la masă.
• Curățați, fixați sau reparați conectorul canalului E.
• Reparați o secțiune întreruptă sau cu rezistență ridicată a cablurilor canalului E.
• Reparați sau înlocuiți modulul de măsurare a tensiunii dacă semnalul de intrare al canalului E este defect, deși cablurile au fost verificate.

Puteți continua să conduceți?

Evitați deplasările inutile cât timp BMS primește un semnal scăzut pe canalul E, mai ales dacă vehiculul limitează deja puterea sau încărcarea. Sistemul poate intra în limp mode sau poate reduce și mai mult funcționarea electrică deoarece valoarea grupului de celule nu este fiabilă.