P0678: Circuitul bujiei incandescente a cilindrului 8

Semnificație

Există o defecțiune electrică în circuitul bujiei incandescente a cilindrului 8. Modulul de comandă a bujiilor incandescente nu poate alimenta corect această bujie — circuit întrerupt, scurtcircuit sau rezistență în afara limitelor — astfel încât cilindrul 8 nu este preîncălzit. La pornirea la rece, acest lucru provoacă pornire greoaie, fum alb și funcționare neregulată, asemănătoare funcționării cu rateuri, până când motorul se încălzește. Cauze: bujie incandescentă defectă, firul de alimentare al bujiei rupt, coroziune la conectorul bujiei sau ieșire defectă a modulului pentru cilindrul 8.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Bujia incandescentă a cilindrului 8 ajută la încălzirea cilindrului pentru pornirea la rece, iar modulul de comandă a bujiilor incandescente îi controlează alimentarea electrică. P0678 se activează când modulul detectează o defecțiune electrică în circuitul bujiei incandescente a cilindrului 8, cum ar fi un circuit întrerupt, un scurtcircuit sau o rezistență în afara specificațiilor producătorului. Codul direcționează diagnosticarea către bujia, cablajul și ieșirea modulului pentru cilindrul 8.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Bujie incandescentă defectă la cilindrul 8
2. Cablaj întrerupt sau în scurtcircuit către bujie
3. Conector corodat sau slăbit
4. Defecțiune la ieșirea modulului de comandă a bujiilor incandescente

Simptome

• Martorul bujiilor incandescente aprins (adesea simbolul portocaliu în formă de spirală)
• Pornire greoaie la rece sau lipsa pornirii pe vreme rece
• Fum alb de eșapament în timpul încălzirii

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și scanați pentru alte defecțiuni ale bujiilor incandescente, pentru a stabili dacă cilindrul 8 este singurul circuit afectat.
2. Confirmați poziția cilindrului 8 folosind informațiile de service, apoi inspectați conectorul și cablul bujiei incandescente pentru coroziune, conexiuni slăbite sau deteriorarea cablajului.
3. Izolați circuitul conform procedurii producătorului și comparați măsurătoarea bujiei incandescente a cilindrului 8 cu specificațiile acestuia.
4. Verificați cablul cilindrului 8 pentru circuite întrerupte și scurtcircuite, inclusiv conexiunile de la modulul de comandă a bujiilor incandescente.
5. Dacă bujia și cablajul trec testele, testați ieșirea modulului alocată cilindrului 8 prin metoda specificată.
6. După reparație, ștergeți codul și verificați dacă revine la o pornire la rece.

Reparații frecvente

• Reașezați sau curățați conectorul bujiei incandescente a cilindrului 8.
• Reparați cablajul deteriorat sau bornele conectorului cilindrului 8.
• Înlocuiți bujia incandescentă a cilindrului 8 dacă nu trece testele.
• Reparați sau înlocuiți ieșirea modulului pentru cilindrul 8 dacă bujia și cablajul sunt în regulă.

Puteți continua să conduceți?

Este posibil să puteți conduce după ce motorul se încălzește, dar pornirea la rece poate fi dificilă și poate provoca funcționare neregulată sau fum alb la evacuare. Evitați acționarea prelungită a demarorului și reparați prompt defecțiunea dacă motorul continuă să funcționeze neregulat.