Škoda Elroq I
O Škoda Elroq I (desde 2024): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 19 nos mercados a União Europeia e o Reino Unido.
Códigos do modelo: 1Z · Vendido em: União Europeia e Reino Unido
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.490 mm RDW | 4.488 mm |
| Largura | 1.880 mm RDW | 1.884 mm |
| Altura | 1.630 mm RDW | 1.625 mm |
| Distância entre eixos | 2.770 mm RDW | 2.765 mm |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.849–2.031 kg RDW | 1.949–2.343 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.949–2.131 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 2.427–2.650 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.000–1.800 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 5 RDW | – |
| Portas | 5 RDW | – |
| Espaço da bagageira | 470 L EV DB | 470 L |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 160–180 km/h RDW | 160–180 km/h |
| 0–100 km/h | 5,4–8,7 s EV DB | – |
| Binário | 310–679 Nm EV DB | 310–545 Nm |
| Elétrico | ||
| Capacidade da bateria (utilizável) | 58,0–77,0 kWh EV DB | 82,0 kWh |
| Capacidade da bateria (bruta) | 63,0–82,0 kWh EV DB | – |
| Autonomia (WLTP) | 420–581 km EV DB | – |
| Consumo de energia | 152–165 Wh/km EV DB | – |
| Potência de carregamento AC | 11 kW EV DB | – |
| Potência de carregamento rápido DC | 125–185 kW EV DB | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 235/45R21, 255/40R21, 235/55R19, 235/50R20, 255/50R19, 255/45R20
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de, fr, pl, cs), bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Todas as 19 versões do Škoda Elroq I
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União Europeia 10 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Motor elétrico | 210 kW (286 cv) | Elétrico | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 561 km | 41.644 |
| 2025 | Motor elétrico | 150 kW (204 cv) | Elétrico | 22,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 357 km | 21.574 |
| 2025 | Motor elétrico | 125 kW (170 cv) | Elétrico | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 365 km | 9.123 |
| 2025 | Motor elétrico | 250 kW (340 cv) | Elétrico | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 537 km | 4.223 |
| 2025 | Motor elétrico | 89 kW (121 cv) | Elétrico | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 564 km | 2.095 |
| 2025 | Motor elétrico | 70 kW (95 cv) | Elétrico | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 405 km | 967 |
| 2025 | Motor elétrico | 77 kW (105 cv) | Elétrico | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 533 km | 380 |
| 2025 | Motor elétrico | 80 kW (109 cv) | Elétrico | 20,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km | 229 |
| 2024 | Motor elétrico | 89 kW (121 cv) | Elétrico | – | 0 g/km | – | 45 |
| 2024 | Motor elétrico | 70 kW (95 cv) | Elétrico | – | 0 g/km | – | 10 |
Reino Unido 9 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SE 50 55 kWh 170 PS Single speed | Motor elétrico | 125 kW (170 cv) | Elétrico | 15,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026Edition 60 63 kWh 204 PS Single speed · SE L 60 63 kWh 204 PS Single speed | Motor elétrico | 150 kW (204 cv) | Elétrico | 15,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026SE L 60 63 kWh 204 PS Single speed | Motor elétrico | 150 kW (204 cv) | Elétrico | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026SportLine 60 63 kWh 204 PS Single speed | Motor elétrico | 150 kW (204 cv) | Elétrico | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026SportLine 60 63 kWh 204 PS Single speed · Edition 60 63 kWh 204 PS Single speed | Motor elétrico | 150 kW (204 cv) | Elétrico | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026Edition 85 82 kWh 286 PS Single speed | Motor elétrico | 210 kW (286 cv) | Elétrico | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026Edition 85 82 kWh 286 PS Single speed ) | Motor elétrico | 210 kW (286 cv) | Elétrico | 15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speed | Motor elétrico | 210 kW (286 cv) | Elétrico | 15,5–16,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026vRS 84 kWh 340 PS Single speed 4x4 | Motor elétrico | 250 kW (340 cv) | Elétrico | 16,3–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.