SEAT CUPRA Formentor

SEAT CUPRA Formentor
Fotografia: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 56 versões do SEAT CUPRA Formentor (2020–2026), em a União Europeia e o Reino Unido. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2020–2026
Mercados
União Europeia e Reino Unido
Motores
1,4 L a 2,0 L
Potência
110 kW (150 cv) a 310 kW (421 cv)
Combustíveis
Gasolina, Híbrido plug-in, Gasóleo e Híbrido
Consumo mais baixo (Reino Unido)
5,7 L/100 km (WLTP)
Consumo mais baixo (União Europeia)
5,8 L/100 km (WLTP)
Híbrido plug-in, ponderado (União Europeia)
1,4 L/100 km (WLTP)
Híbrido plug-in, ponderado (Reino Unido)
5,3 L/100 km (WLTP)
Novas matrículas na UE
3.693

O que é o CUPRA Formentor?

O CUPRA Formentor é um SUV crossover com uma linha de tejadilho descendente e uma postura elevada. Foi o primeiro modelo desenvolvido exclusivamente para a CUPRA, conferindo à jovem marca uma silhueta própria e distintiva.

A primeira geração, com o código KM, teve início em 2020. O seu design combina a posição de condução mais alta e o habitáculo prático de um crossover com um perfil traseiro mais afunilado.

Motores e potência

As versões da UE abrangem motores de 1.4 a 2.0 litros e potências de 110 kW (150 PS) a 228 kW (310 PS). A gama inclui modelos a gasolina, a gasóleo e híbridos plug-in. As versões do Reino Unido também abrangem motores de 1.4 a 2.0 litros, com potências de 110 kW (150 PS) a 310 kW (421 PS); os combustíveis indicados são gasolina, híbrido e híbrido plug-in.

O híbrido plug-in associa um motor a gasolina a propulsão elétrica e pode ser carregado externamente. As versões a gasolina e a gasóleo não necessitam de carregamento.

Quão económico é o CUPRA Formentor?

Nos dados da UE, o consumo mais baixo indicado para as versões a gasolina, a gasóleo e híbridas é de 5,8 L/100 km no WLTP. O valor ponderado oficial mais baixo do híbrido plug-in é de 1,4 L/100 km, pressupondo que parte da condução é feita em modo elétrico.

No Reino Unido, o consumo mais baixo indicado para as versões a gasolina, a gasóleo e híbridas é de 5,7 L/100 km no WLTP. O valor ponderado mais baixo do híbrido plug-in é de 5,3 L/100 km. Um resultado ponderado de um híbrido plug-in pressupõe condução em modo elétrico, pelo que o carregamento e a utilização afetam o consumo real. Os procedimentos de teste diferem entre mercados: a Europa utiliza o WLTP e também utilizou o NEDC, enquanto os EUA recorrem a testes da EPA e o Canadá utiliza um procedimento de 5 ciclos.

Onde foi vendido o CUPRA Formentor?

Os números de registo da UE cobrem de 2020 a 2025, e as versões do Reino Unido estão listadas de 2021 a 2026. As versões da UE incluem modelos a gasolina, gasóleo e híbridos plug-in; as versões do Reino Unido incluem modelos a gasolina, híbridos e híbridos plug-in.

Perguntas e respostas

Que tipo de automóvel é o CUPRA Formentor?

É um SUV crossover e foi o primeiro modelo desenvolvido exclusivamente para a CUPRA.

Quando teve início a primeira geração do Formentor?

A primeira geração, com o código KM, teve início em 2020.

Qual é o consumo mais baixo listado para o híbrido plug-in na UE?

É de 1,4 L/100 km no WLTP, um valor oficial ponderado que assume alguma condução elétrica.

CUPRA Formentor first generation (desde 2020)

SEAT CUPRA Formentor first generation
Fotografia: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: KM · Vendido em: União Europeia e Reino Unido · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.450 mm · Peso em vazio 1.359–1.667 kg · Velocidade máxima 205–210 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 56 versões

União Europeia 10 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2022–20251,5 L110 kW (150 cv)Gasolina5,8–6,8 l/100 km WLTP131–154 g/km–1.748
20252,0 L245 kW (333 cv)Gasolina8,8 l/100 km WLTP199 g/km–18
20221,4 L110 kW (150 cv)Híbrido plug-in1,4 l/100 km WLTP15,7 kWh/100 km WLTP31 g/km55 km215
20222,0 L110 kW (150 cv)Gasóleo5,9 l/100 km WLTP154 g/km–56
20222,5 L287 kW (390 cv)Gasolina10,2 l/100 km WLTP231 g/km–36
20222,0 L228 kW (310 cv)Gasolina8,6 l/100 km WLTP193 g/km–18
20211,4 L110 kW (150 cv)Híbrido plug-in15,8 kWh/100 km WLTP32 g/km55 km687
20212,0 L228 kW (310 cv)Gasolina–193 g/km–365
20211,5 L110 kW (150 cv)Gasolina–153 g/km–270
20202,0 L228 kW (310 cv)Gasolina–175 g/km–280

Reino Unido 46 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2025–2026Formentor V1 1.5 TSI 150PS1,5 L110 kW (150 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,1 l/100 km WLTP138 g/km–
2025–2026Formentor V1 1.5 eTSI DSG-auto 150PS1,5 L110 kW (150 cv)HíbridoAutomática de 7 velocidades5,9 l/100 km WLTP133 g/km–
2025–2026Formentor V2 1.5 TSI 150PS · Formentor V3 1.5 TSI 150PS1,5 L110 kW (150 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,3 l/100 km WLTP142 g/km–
2025–2026Formentor V2 1.5 eTSI DSG-auto 150PS · Formentor V3 1.5 eTSI DSG-auto 150PS1,5 L110 kW (150 cv)HíbridoAutomática de 7 velocidades6,0 l/100 km WLTP136 g/km–
2025–2026Formentor V1 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS1,5 L110 kW (150 cv)Híbrido plug-inAutomática de 6 velocidades5,3 l/100 km WLTP13,3 kWh/100 km WLTP32 g/km126 km
2025–2026Formentor V2 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS1,5 L110 kW (150 cv)Híbrido plug-inAutomática de 6 velocidades5,5 l/100 km WLTP13,7 kWh/100 km WLTP119 g/km121 km
2025–2026Formentor V3 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS1,5 L110 kW (150 cv)Híbrido plug-inAutomática de 6 velocidades5,5 l/100 km WLTP13,7 kWh/100 km WLTP124 g/km120 km
2025–2026Formentor VZ1 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS1,5 L130 kW (177 cv)Híbrido plug-inAutomática de 6 velocidades5,6 l/100 km WLTP13,6 kWh/100 km WLTP127 g/km117 km
2025–2026Formentor VZ2 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS · Formentor VZ3 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS1,5 L130 kW (177 cv)Híbrido plug-inAutomática de 6 velocidades5,6 l/100 km WLTP13,7 kWh/100 km WLTP127 g/km117 km
2025–2026Formentor VZ1 2.0 TSI DSG-auto 265PS · Formentor VZ2 2.0 TSI DSG-auto 265PS · Formentor VZ3 2.0 TSI DSG-auto 265PS2,0 L195 kW (265 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,8 l/100 km WLTP177 g/km–
2025–2026Formentor VZ1 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 333PS · Formentor VZ2 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 333PS2,0 L245 kW (333 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades8,8 l/100 km WLTP198 g/km–
2025–2026Formentor VZ3 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 333PS2,0 L245 kW (333 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades8,7 l/100 km WLTP198 g/km–
2024Formentor V2 e-HYBRID DSG-auto 2041,4 L204 kW (277 cv)Híbrido plug-inAutomática de 6 velocidades6,1 l/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP137 g/km35 km
2024Formentor V1 e-HYBRID DSG-auto 2041,4 L204 kW (277 cv)Híbrido plug-inAutomática de 6 velocidades5,9 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP134 g/km37 km
2024Formentor VZ2 e-HYBRID DSG-auto 2451,4 L245 kW (333 cv)Híbrido plug-inAutomática de 6 velocidades6,4 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP143 g/km34 km
2024Formentor VZ1 e-HYBRID DSG-auto 2451,4 L245 kW (333 cv)Híbrido plug-inAutomática de 6 velocidades6,3 l/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP143 g/km34 km
2024Formentor V1 TSI 1501,5 L150 kW (204 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,3 l/100 km WLTP143 g/km–
2024Formentor V2 TSI 1501,5 L150 kW (204 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,5 l/100 km WLTP147 g/km–
2024Formentor V1 TSI DSG-auto 1501,5 L150 kW (204 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades6,7 l/100 km WLTP151 g/km–
2024Formentor V2 TSI DSG-auto 1501,5 L150 kW (204 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,0 l/100 km WLTP157 g/km–
2024Formentor V1 TSI DSG-auto 4Drive 1902,0 L190 kW (258 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,5 l/100 km WLTP171 g/km–
2024Formentor V2 TSI DSG-auto 4Drive 1902,0 L190 kW (258 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,7 l/100 km WLTP176 g/km–
2024Formentor VZ1 TSI DSG-auto 2452,0 L245 kW (333 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,6 l/100 km WLTP173 g/km–
2024Formentor VZ2 TSI DSG-auto 2452,0 L245 kW (333 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,6 l/100 km WLTP174 g/km–
2024Formentor VZ2 TSI DSG-auto 4Drive 3102,0 L310 kW (421 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades8,5 l/100 km WLTP192 g/km–
2024Formentor VZ3 TSI DSG-auto 4Drive 3102,0 L310 kW (421 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades8,6 l/100 km WLTP193 g/km–
2024Formentor VZN TSI DSG-auto 4Drive 3102,0 L310 kW (421 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades8,6 l/100 km WLTP195 g/km–
2023Formentor V1 e-HYBRID DSG-auto 2041,4 L150 kW (204 cv)Híbrido plug-inAutomática de 6 velocidades5,9 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP134 g/km37 km
2023Formentor V2 e-HYBRID DSG-auto 2041,4 L150 kW (204 cv)Híbrido plug-inAutomática de 6 velocidades6,1 l/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP137 g/km35 km
2023Formentor VZ1 e-HYBRID DSG-auto 2451,4 L180 kW (245 cv)Híbrido plug-inAutomática de 6 velocidades6,3 l/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP143 g/km34 km
2023Formentor VZ2 e-HYBRID DSG-auto 2451,4 L180 kW (245 cv)Híbrido plug-inAutomática de 6 velocidades6,4 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP143 g/km34 km
2021–2023Formentor V1 TSI 1501,5 L110 kW (150 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,3 l/100 km WLTP143 g/km–
2021–2023Formentor V1 TSI DSG-auto 1501,5 L110 kW (150 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades6,7 l/100 km WLTP151 g/km–
2021–2023Formentor V2 TSI 1501,5 L110 kW (150 cv)GasolinaManual de 6 velocidades6,5 l/100 km WLTP147 g/km–
2021–2023Formentor V2 TSI DSG-auto 1501,5 L110 kW (150 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades6,8–7,0 l/100 km WLTP155–157 g/km–
2021–2023Formentor V1 TSI DSG-auto 4Drive 1902,0 L140 kW (190 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,5 l/100 km WLTP171 g/km–
2021–2023Formentor V2 TSI DSG-auto 4Drive 1902,0 L140 kW (190 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,7–7,8 l/100 km WLTP176 g/km–
2021–2023Formentor VZ1 TSI DSG-auto 245 · Formentor VZ2 TSI DSG-auto 2452,0 L180 kW (245 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,6 l/100 km WLTP174 g/km–
2023Formentor VZ1 TSI DSG-auto 2452,0 L180 kW (245 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,6 l/100 km WLTP173 g/km–
2021–2023Formentor VZ2 TSI DSG-auto 4Drive 3102,0 L228 kW (310 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades8,5 l/100 km WLTP192 g/km–
2021–2023Formentor VZ3 TSI DSG-auto 4Drive 3102,0 L228 kW (310 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades8,6 l/100 km WLTP193 g/km–
2023Formentor VZN TSI DSG-auto 4Drive 3102,0 L228 kW (310 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades8,6 l/100 km WLTP195 g/km–
2021Formentor V1 e-HYBRID DSG-auto 2041,4 L150 kW (204 cv)HíbridoAutomática de 6 velocidades5,7 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP27 g/km59 km
2021Formentor V2 e-HYBRID DSG-auto 2041,4 L150 kW (204 cv)HíbridoAutomática de 6 velocidades5,9 l/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP29 g/km56 km
2021Formentor VZ1 e-HYBRID DSG-auto 2451,4 L180 kW (245 cv)HíbridoAutomática de 6 velocidades6,3 l/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP33 g/km54 km
2021Formentor VZ2 e-HYBRID DSG-auto 2451,4 L180 kW (245 cv)HíbridoAutomática de 6 velocidades6,4 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP33 g/km54 km

Chamadas de segurança do SEAT CUPRA Formentor

10 chamadas de segurança oficiais para o SEAT CUPRA Formentor, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O reservatório de fluido de travões pode derreter e verter2020–2022
  • O suporte do motor pode não ter recebido tratamento térmico correto2023
  • O suporte da roda traseira pode falhar e partir-se2023
  • Os sensores de impacto dos airbags traseiros podem estar incorretos2022
  • A cablagem da unidade de controlo do airbag pode ficar presa no pedal de embraiagem2020–2021

Ver todas as 10 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.