SEAT CUPRA Formentor first generation

O SEAT CUPRA Formentor first generation (desde 2020): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 56 nos mercados a União Europeia e o Reino Unido.
Códigos do modelo: KM · Vendido em: União Europeia e Reino Unido
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.450 mm Traficom | 4.450 mm |
| Largura | 1.839 mm Traficom | 1.839 mm |
| Altura | 1.528 mm Traficom | 1.511 mm |
| Distância entre eixos | – | 2.680 mm |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | – | 1.359–1.667 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.680–1.740 kg Traficom | – |
| Peso bruto do veículo | 2.110–2.120 kg Traficom | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.500 kg Traficom | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg Traficom | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 5 Traficom | – |
| Portas | 5 Traficom | – |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 205–210 km/h Traficom | – |
| Elétrico | ||
| Capacidade da bateria (utilizável) | – | 13,0 kWh |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 245/45R18, 225/50R18, 245/40R19, 215/55R17, 225/55R17
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Wikipédia. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Todas as 56 versões do SEAT CUPRA Formentor first generation
Mostrar todas as 56 versões
União Europeia 10 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Gasolina | 5,8–6,8 l/100 km WLTP | 131–154 g/km | – | 1.748 |
| 2025 | 2,0 L | 245 kW (333 cv) | Gasolina | 8,8 l/100 km WLTP | 199 g/km | – | 18 |
| 2022 | 1,4 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido plug-in | 1,4 l/100 km WLTP15,7 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 55 km | 215 |
| 2022 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | 5,9 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 56 |
| 2022 | 2,5 L | 287 kW (390 cv) | Gasolina | 10,2 l/100 km WLTP | 231 g/km | – | 36 |
| 2022 | 2,0 L | 228 kW (310 cv) | Gasolina | 8,6 l/100 km WLTP | 193 g/km | – | 18 |
| 2021 | 1,4 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido plug-in | 15,8 kWh/100 km WLTP | 32 g/km | 55 km | 687 |
| 2021 | 2,0 L | 228 kW (310 cv) | Gasolina | – | 193 g/km | – | 365 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Gasolina | – | 153 g/km | – | 270 |
| 2020 | 2,0 L | 228 kW (310 cv) | Gasolina | – | 175 g/km | – | 280 |
Reino Unido 46 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Formentor V1 1.5 TSI 150PS | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2025–2026Formentor V1 1.5 eTSI DSG-auto 150PS | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido | Automática de 7 velocidades | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2025–2026Formentor V2 1.5 TSI 150PS · Formentor V3 1.5 TSI 150PS | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026Formentor V2 1.5 eTSI DSG-auto 150PS · Formentor V3 1.5 eTSI DSG-auto 150PS | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido | Automática de 7 velocidades | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2025–2026Formentor V1 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 6 velocidades | 5,3 l/100 km WLTP13,3 kWh/100 km WLTP | 32 g/km | 126 km |
| 2025–2026Formentor V2 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 6 velocidades | 5,5 l/100 km WLTP13,7 kWh/100 km WLTP | 119 g/km | 121 km |
| 2025–2026Formentor V3 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 6 velocidades | 5,5 l/100 km WLTP13,7 kWh/100 km WLTP | 124 g/km | 120 km |
| 2025–2026Formentor VZ1 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS | 1,5 L | 130 kW (177 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 6 velocidades | 5,6 l/100 km WLTP13,6 kWh/100 km WLTP | 127 g/km | 117 km |
| 2025–2026Formentor VZ2 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS · Formentor VZ3 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS | 1,5 L | 130 kW (177 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 6 velocidades | 5,6 l/100 km WLTP13,7 kWh/100 km WLTP | 127 g/km | 117 km |
| 2025–2026Formentor VZ1 2.0 TSI DSG-auto 265PS · Formentor VZ2 2.0 TSI DSG-auto 265PS · Formentor VZ3 2.0 TSI DSG-auto 265PS | 2,0 L | 195 kW (265 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,8 l/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2025–2026Formentor VZ1 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 333PS · Formentor VZ2 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 333PS | 2,0 L | 245 kW (333 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 8,8 l/100 km WLTP | 198 g/km | – |
| 2025–2026Formentor VZ3 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 333PS | 2,0 L | 245 kW (333 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 8,7 l/100 km WLTP | 198 g/km | – |
| 2024Formentor V2 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 204 kW (277 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 6 velocidades | 6,1 l/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 35 km |
| 2024Formentor V1 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 204 kW (277 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 6 velocidades | 5,9 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 37 km |
| 2024Formentor VZ2 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 245 kW (333 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 6 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 34 km |
| 2024Formentor VZ1 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 245 kW (333 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 6 velocidades | 6,3 l/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 34 km |
| 2024Formentor V1 TSI 150 | 1,5 L | 150 kW (204 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2024Formentor V2 TSI 150 | 1,5 L | 150 kW (204 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,5 l/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2024Formentor V1 TSI DSG-auto 150 | 1,5 L | 150 kW (204 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,7 l/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2024Formentor V2 TSI DSG-auto 150 | 1,5 L | 150 kW (204 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,0 l/100 km WLTP | 157 g/km | – |
| 2024Formentor V1 TSI DSG-auto 4Drive 190 | 2,0 L | 190 kW (258 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,5 l/100 km WLTP | 171 g/km | – |
| 2024Formentor V2 TSI DSG-auto 4Drive 190 | 2,0 L | 190 kW (258 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,7 l/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2024Formentor VZ1 TSI DSG-auto 245 | 2,0 L | 245 kW (333 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,6 l/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2024Formentor VZ2 TSI DSG-auto 245 | 2,0 L | 245 kW (333 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,6 l/100 km WLTP | 174 g/km | – |
| 2024Formentor VZ2 TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 310 kW (421 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 8,5 l/100 km WLTP | 192 g/km | – |
| 2024Formentor VZ3 TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 310 kW (421 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 8,6 l/100 km WLTP | 193 g/km | – |
| 2024Formentor VZN TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 310 kW (421 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 8,6 l/100 km WLTP | 195 g/km | – |
| 2023Formentor V1 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 6 velocidades | 5,9 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 37 km |
| 2023Formentor V2 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 6 velocidades | 6,1 l/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 35 km |
| 2023Formentor VZ1 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 180 kW (245 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 6 velocidades | 6,3 l/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 34 km |
| 2023Formentor VZ2 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 180 kW (245 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 6 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 34 km |
| 2021–2023Formentor V1 TSI 150 | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V1 TSI DSG-auto 150 | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,7 l/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V2 TSI 150 | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,5 l/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V2 TSI DSG-auto 150 | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,8–7,0 l/100 km WLTP | 155–157 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V1 TSI DSG-auto 4Drive 190 | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,5 l/100 km WLTP | 171 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V2 TSI DSG-auto 4Drive 190 | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,7–7,8 l/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2021–2023Formentor VZ1 TSI DSG-auto 245 · Formentor VZ2 TSI DSG-auto 245 | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,6 l/100 km WLTP | 174 g/km | – |
| 2023Formentor VZ1 TSI DSG-auto 245 | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,6 l/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2021–2023Formentor VZ2 TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 228 kW (310 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 8,5 l/100 km WLTP | 192 g/km | – |
| 2021–2023Formentor VZ3 TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 228 kW (310 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 8,6 l/100 km WLTP | 193 g/km | – |
| 2023Formentor VZN TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 228 kW (310 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 8,6 l/100 km WLTP | 195 g/km | – |
| 2021Formentor V1 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 5,7 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP | 27 g/km | 59 km |
| 2021Formentor V2 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 150 kW (204 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 5,9 l/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP | 29 g/km | 56 km |
| 2021Formentor VZ1 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 180 kW (245 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 6,3 l/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 33 g/km | 54 km |
| 2021Formentor VZ2 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 180 kW (245 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 33 g/km | 54 km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.





