Os dados oficiais listam 69 versões do Lexus UX (2019–2026), em a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.
Num relance
Anos nos dados
2019–2026
Mercados
União Europeia, Reino Unido, Estados Unidos e Canadá
Motores
2,0 L a 2,0 L
Potência
57 kW (77 cv) a 204 kW (277 cv)
Combustíveis
Híbrido, Elétrico, Gasolina e Híbrido plug-in
Consumo mais baixo (Reino Unido)
5,0 L/100 km (WLTP)
Consumo mais baixo (União Europeia)
5,2 L/100 km (WLTP)
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
5,5 L/100 km (EPA)
Novas matrículas na UE
134.213
O que é o Lexus UX?
O UX é o crossover compacto da Lexus, com uma carroçaria de cinco portas e dimensões adequadas ao meio urbano. Foi concebido como porta de entrada na gama de SUV da marca. Quando a Lexus o introduziu, o UX tornou-se no primeiro modelo da gama construído sobre a plataforma GA-C.
A primeira geração (ZA10) teve início em 2019 e continua em produção. As motorizações têm incluído versões híbridas, a gasolina e 100% elétricas (a bateria), com os híbridos “plug-in” a surgirem nos dados da UE. A gama varia consoante o mercado e o ano.
Motores e potência
A cilindrada listada é de 2.0 litros em todos estes mercados. Os valores na UE variam entre 57 kW (77 PS) e 150 kW (204 PS), enquanto no Reino Unido variam de 112 kW (152 PS) a 204 kW (277 PS). Estes intervalos abrangem diferentes versões e motorizações.
O UX 250h combinava um motor a gasolina de 2.0 litros com um sistema híbrido. Em alguns mercados também têm sido propostas versões 100% elétricas a bateria.
Qual é o consumo do Lexus UX?
O consumo mínimo listado na UE é de 5,2 L/100 km no ciclo WLTP. O valor mínimo no Reino Unido é de 5 L/100 km, igualmente no WLTP. Estes valores podem aplicar-se a diferentes versões.
O valor mínimo nos EUA é de 5,5 L/100 km, ou 43 MPG em ciclo misto, no teste da EPA. O valor mínimo listado no Canadá é de 5,6 L/100 km no teste de 5 ciclos. Os procedimentos WLTP, EPA e o teste de 5 ciclos do Canadá diferem, pelo que os valores entre mercados não são diretamente equivalentes.
Onde é que o Lexus UX foi vendido?
O UX surge nos dados oficiais da UE, do Reino Unido, dos Estados Unidos e do Canadá. Os registos na UE cobrem o período de 2019–2025 e totalizam 134 213 unidades. A versão híbrida de 2.0 litros com 112 kW (152 PS) foi a variante líder em cada ano listado de 2019 a 2021. Os dados do Reino Unido cobrem o período de 2019–2025, enquanto os valores dos EUA e do Canadá abrangem 2019–2026.
Perguntas e respostas
O Lexus UX é um hatchback ou um SUV?
É um crossover compacto com um estilo de carroçaria elevado.
O Lexus UX é disponibilizado em versão híbrida?
Sim. As versões híbridas estão listadas nos quatro mercados e o UX 250h combina um motor a gasolina de 2.0 litros com um sistema híbrido.
Qual é o consumo de combustível oficial mais baixo do UX?
O valor mínimo listado é de 5 L/100 km nos resultados WLTP do Reino Unido. O valor mínimo WLTP na UE é de 5,2 L/100 km.
Quais são os mercados que dispõem de valores oficiais para o UX?
A UE, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.
Em resumo: Comprimento 4.500 mm · Peso em vazio 1.470–1.760 kg · Velocidade máxima 160–177 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 3 anos: 97,6% (Média do Reino Unido 92,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →
Mostrar todas as 69 versões
União Europeia 12 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
Anos e versão
Motor
Potência
Combustível
Consumo (misto)
CO₂
Autonomia elétrica
Matículas na UE
2021–2025
2,0 L
112 kW (152 cv)
Híbrido
5,2–5,5 l/100 km WLTP
118–125 g/km
–
53.131
2021–2025
Motor elétrico
150 kW (204 cv)
Elétrico
16,7–17,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
311–450 km
5.710
2021–2025
2,0 L
112 kW (152 cv)
Gasolina
5,3–5,6 l/100 km WLTP
122–126 g/km
–
4.556
2025
2,0 L
113 kW (154 cv)
Híbrido
5,6 l/100 km WLTP
127 g/km
–
43
2025
2,0 L
112 kW (152 cv)
Híbrido plug-in
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
25
2021–2024
2,0 L
127 kW (173 cv)
Gasolina
5,4–6,8 l/100 km WLTP
151–154 g/km
–
2.183
2021–2022
Motor elétrico
57 kW (77 cv)
Elétrico
16,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
311–312 km
796
2019–2020
2,0 L
112 kW (152 cv)
Híbrido
–
97 g/km
–
54.662
2019–2020
2,0 L
112 kW (152 cv)
Gasolina
–
96 g/km
–
10.277
2019–2020
2,0 L
127 kW (173 cv)
Gasolina
–
126–131 g/km
–
2.202
2020
Motor elétrico
57 kW (77 cv)
Elétrico
17,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
311 km
526
2020
Motor elétrico
150 kW (204 cv)
Elétrico
–
0 g/km
309 km
102
Reino Unido 50 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
Anos e versão
Motor
Potência
Combustível
Caixa de velocidades
Consumo (misto)
CO₂
Autonomia elétrica
2025UX 300e Urban
Motor elétrico
150 kW (204 cv)
Elétrico
–
16,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
453 km
2025UX 300e Premium
Motor elétrico
150 kW (204 cv)
Elétrico
–
16,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
452 km
2025UX 300e Premium Plus
Motor elétrico
150 kW (204 cv)
Elétrico
–
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
450 km
2025UX 300e Premium Plus Tech Pack
Motor elétrico
150 kW (204 cv)
Elétrico
–
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
449 km
2025UX 300e Takumi
Motor elétrico
150 kW (204 cv)
Elétrico
–
16,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
445 km
2025Urban · Premium
2,0 L
146 kW (199 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
5,0 l/100 km WLTP
113 g/km
–
2025F SPORT Design · F SPORT Design Tech Pack · Premium Plus
2,0 L
146 kW (199 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
5,2 l/100 km WLTP
117 g/km
–
2025Premium Plus AWD
2,0 L
146 kW (199 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
2025F SPORT · Takumi
2,0 L
146 kW (199 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
5,2 l/100 km WLTP
118 g/km
–
2025F SPORT AWD · Takumi AWD
2,0 L
146 kW (199 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
5,6 l/100 km WLTP
127 g/km
–
2025F SPORT Takumi
2,0 L
146 kW (199 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
5,2 l/100 km WLTP
119 g/km
–
2025FSPORT Takumi AWD
2,0 L
146 kW (199 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
5,7 l/100 km WLTP
128 g/km
–
2023–202417'' (FWD) wheel 300e
Motor elétrico
–
Elétrico
–
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
449 km
2023–202417" (FWD) wheel 300e Premium Plus Pack
Motor elétrico
–
Elétrico
–
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
447 km
2023–202418'' (FWD) wheel 300e Premium Plus Pack
Motor elétrico
–
Elétrico
–
16,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
446 km
2023–202418" (FWD) wheel 300e Takumi
Motor elétrico
–
Elétrico
–
16,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
442 km
2024UX 300e Urban
Motor elétrico
204 kW (277 cv)
Elétrico
–
16,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
453 km
2024UX 300e Premium
Motor elétrico
204 kW (277 cv)
Elétrico
–
16,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
452 km
2024UX 300e Premium Plus
Motor elétrico
204 kW (277 cv)
Elétrico
–
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
450 km
2024UX 300e Premium Plus Tech Pack
Motor elétrico
204 kW (277 cv)
Elétrico
–
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
449 km
2024UX 300e Takumi
Motor elétrico
204 kW (277 cv)
Elétrico
–
16,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
445 km
2024Urban · Premium
2,0 L
199 kW (271 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
5,0 l/100 km WLTP
113 g/km
–
2024F SPORT Design · F SPORT Design Tech Pack · Premium Plus
2020–202318" (FWD) F SPORT Prem Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Pack with Lexus Driver Assist · 18" (FWD) F SPORT Tech Safety Pack e mais 9 versões
2,0 L
135 kW (184 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
2020–202318" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack with Lexus Driver Assist e mais 11 versões
2,0 L
135 kW (184 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
5,6 l/100 km WLTP
127 g/km
–
2020–202318" (FWD) F SPORT Takumi Pk · 18" (FWD) F SPORT Takumi Pk Bi-Tone · UX 250h F SPORT Takumi e mais 1 versão
2,0 L
135 kW (184 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
5,6 l/100 km WLTP
128 g/km
–
2020–202318" (FWD) UX Prem Pack w/ Navi · 18" (FWD) UX Prem Pack w/o Navi · 18" (FWD) UX Prem Pack with Lexus Driver Assist e mais 6 versões
2,0 L
135 kW (184 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
5,5 l/100 km WLTP
124 g/km
–
2020–202318" (FWD) UX Prem Plus Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack [Sun] · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack with Lexus Driver Assist e mais 6 versões
2,0 L
135 kW (184 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
5,5 l/100 km WLTP
125 g/km
–
2022–202318" (FWD) F SPORT Design · UX 250h F Design
2,0 L
135 kW (184 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
5,5 l/100 km WLTP
126 g/km
–
2020–202318"(AWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) Takumi AWD · 18"(AWD) UX Prem Pack Pro AWD e mais 8 versões
2,0 L
135 kW (184 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
6,0 l/100 km WLTP
136 g/km
–
2020–202318"(AWD) F SPORT Prem Plus Tech Sfy Pk Sun AWD · 18"(AWD) F SPORT Takumi Pk AWD · 18" (AWD) F SPORT Takumi Pk AWD e mais 3 versões
2,0 L
135 kW (184 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
6,0 l/100 km WLTP
137 g/km
–
2022–202318" (AWD) UX Prem Plus Pack [Sun] AWD · UX 250h Premium Plus Pack Sunroof E-FOUR
2,0 L
135 kW (184 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
6,0 l/100 km WLTP
135 g/km
–
2021–202217'' wheel 300e · 17'' wheel 300e Premium Plus Pack · 17'' (FWD) wheel 300e e mais 1 versão
Motor elétrico
–
Elétrico
–
16,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
315 km
2021–202218'' wheel 300e Premium Plus Pack · 18'' (FWD) wheel 300e Premium Plus Pack
202018"(AWD) UX Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) UX Prem Plus Tech & Safety Pack [Sun] AWD
2,0 L
135 kW (184 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
6,0 l/100 km WLTP
135 g/km
–
2019250h E-Four AWD 18" wheels
2,0 L
112 kW (152 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
6,0–6,1 l/100 km WLTP
–
–
2019250h FWD 17" wheels · 250h FWD 18" wheels
2,0 L
112 kW (152 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
5,3–5,7 l/100 km WLTP
–
–
201917" (FWD) UX
2,0 L
135 kW (184 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
5,3 l/100 km WLTP
–
–
201918" (FWD) F SPORT · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack · 18" (FWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] e mais 7 versões
2,0 L
135 kW (184 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
5,6 l/100 km WLTP
–
–
201918" (FWD) UX Prem Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack · 18" (FWD) UX Prem Plus Pack [Sun] e mais 5 versões
2,0 L
135 kW (184 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
5,5 l/100 km WLTP
–
–
201918"(AWD) F SPORT Prem Plus Pack [Sun] AWD · 18"(AWD) F SPORT Prem Plus Tech Sfy Pk Sun AWD · 18"(AWD) F SPORT Takumi Pk AWD e mais 4 versões
2,0 L
135 kW (184 cv)
Híbrido
Transmissão continuamente variável (CVT).
6,0 l/100 km WLTP
–
–
Estados Unidos 5 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
Anos e versão
Motor
Combustível
Caixa de velocidades
Consumo (misto)
CO₂
2019–2026Compact
2,0 L
Gasolina
Transmissão continuamente variável (CVT).
5,6–6,0 l/100 km 5-cycle
130–140 g/km
2019–2022Mid-size
2,0 L
Gasolina
Automática de 10 velocidades
7,2 l/100 km 5-cycle
168 g/km
Chamadas de segurança do Lexus UX
10 chamadas de segurança oficiais para o Lexus UX, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
O painel de instrumentos pode não apresentar avisos ou indicadores2025
A imagem de marcha atrás pode congelar ou não aparecer2022–2025
O aquecedor elétrico pode falhar2021–2023
A cablagem do motor pode partir-se e causar perda de potência2025
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.
