SEAT CUPRA Terramar

SEAT CUPRA Terramar
Fotografia: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 10 versões do SEAT CUPRA Terramar (2025–2026), em o Reino Unido. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2025–2026
Mercados
Reino Unido
Motores
1,5 L a 2,0 L
Potência
110 kW (150 cv) a 195 kW (265 cv)
Combustíveis
Híbrido, Híbrido plug-in e Gasolina
Consumo mais baixo (Reino Unido)
6,0 L/100 km (WLTP)
Híbrido plug-in, ponderado (Reino Unido)
5,7 L/100 km (WLTP)

O que é o CUPRA Terramar?

O CUPRA Terramar é um SUV desportivo da CUPRA, a marca focada no desempenho que nasceu da SEAT. Acrescenta à gama um modelo de posição de condução mais elevada e vocacionado para famílias, com motorizações a gasolina e eletrificadas. A CUPRA apresentou-o em 2024. O seu nome evoca o circuito de corridas de Terramar, onde, segundo a CUPRA, a marca nasceu.

O Terramar junta um design exterior arrojado a um habitáculo focado no condutor. As suas opções de motorização incluem versões a gasolina, mild hybrid e plug-in hybrid, dando ao modelo opções tanto convencionais como eletrificadas.

Gerações, motores e potência

A primeira geração do Terramar, a I, tem início em 2025. Na gama da VCA do Reino Unido para 2025–2026, os motores vão de 1.5 a 2.0 litros. As potências indicadas vão de 110 kW (150 PS) a 195 kW (265 PS). As opções incluem gasolina, híbrido e híbrido plug-in.

As versões híbridas plug-in podem ser carregadas externamente e utilizam energia elétrica em algumas viagens. O valor oficial de consumo ponderado pressupõe que parte da condução é feita em modo elétrico, pelo que reflete um padrão de utilização diferente do de uma versão exclusivamente a gasolina.

Quão económico é o CUPRA Terramar?

O valor oficial mais baixo indicado no Reino Unido para as versões a gasolina, a gasóleo e híbridas é de 6 L/100 km no teste WLTP. Para as versões híbridas plug-in, o valor ponderado indicado é de 5,7 L/100 km WLTP; pressupõe que parte da condução é feita em modo elétrico. O WLTP é o procedimento de teste europeu. Os valores da EPA dos EUA e os do procedimento canadiano de 5 ciclos recorrem a métodos diferentes, pelo que os resultados desses mercados não são diretamente equivalentes.

O Terramar traz a abordagem de design desportivo da CUPRA para um SUV, com uma escolha de motorizações a gasolina e eletrificadas para a condução do dia a dia.

Perguntas e respostas

Quando chegou o CUPRA Terramar?

A primeira geração tem início em 2025, com os dados da VCA do Reino Unido a abrangerem 2025–2026.

Que motores e potências tem a gama do Reino Unido?

A gama de motores indicada vai de 1.5 a 2.0 litros, com potências de 110 kW (150 PS) a 195 kW (265 PS). Estão indicadas opções a gasolina, híbridas e híbridas plug-in.

Qual é o consumo oficial mais baixo?

O valor mais baixo indicado é de 5,7 L/100 km WLTP para as versões híbridas plug-in; este resultado ponderado pressupõe que parte da condução é feita em modo elétrico. O valor mais baixo indicado para as restantes versões agrupadas é de 6 L/100 km WLTP.

CUPRA Terramar I (desde 2025)

SEAT CUPRA Terramar I
Fotografia: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Referências: seat-cupra-mediacenter.com

Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Reino Unido 10 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂Autonomia elétrica
2025–2026Terramar V1 1.5 eTSI DSG-auto 150PS1,5 L110 kW (150 cv)HíbridoAutomática de 7 velocidades6,0 l/100 km WLTP136 g/km–
2025–2026Terramar V2 1.5 eTSI DSG-auto 150PS1,5 L110 kW (150 cv)HíbridoAutomática de 7 velocidades6,0 l/100 km WLTP137 g/km–
2025–2026Terramar V1 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS1,5 L110 kW (150 cv)Híbrido plug-inAutomática de 6 velocidades5,7 l/100 km WLTP17,6 kWh/100 km WLTP–117 km
2025–2026Terramar V2 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS1,5 L110 kW (150 cv)Híbrido plug-inAutomática de 6 velocidades5,7 l/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP–117 km
2025–2026Terramar VZ1 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS1,5 L130 kW (177 cv)Híbrido plug-inAutomática de 6 velocidades5,7 l/100 km WLTP17,6 kWh/100 km WLTP–116 km
2025–2026Terramar VZ2 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS1,5 L130 kW (177 cv)Híbrido plug-inAutomática de 6 velocidades6,0 l/100 km WLTP18,3 kWh/100 km WLTP–111 km
2025–2026Terramar V1 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 204PS2,0 L150 kW (204 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,5 l/100 km WLTP171 g/km–
2025–2026Terramar V2 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 204PS2,0 L150 kW (204 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades7,6 l/100 km WLTP172 g/km–
2025–2026Terramar VZ1 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 265PS2,0 L195 kW (265 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades8,4 l/100 km WLTP191 g/km–
2025–2026Terramar VZ2 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 265PS2,0 L195 kW (265 cv)GasolinaAutomática de 7 velocidades8,5 l/100 km WLTP193 g/km–

Chamadas de segurança do SEAT CUPRA Terramar

1 chamada de segurança oficial para o SEAT CUPRA Terramar, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) ou do EU Safety Gate. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • A união do insuflador do cinto de segurança dianteiro pode libertar peças pequenas2025–2026

Ver 1 chamada de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.