Plymouth Prowler

Plymouth Prowler
Fotografia: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 4 versões do Plymouth Prowler (1997–2001), em os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1997–2001
Mercados
Estados Unidos e Canadá
Motores
3,5 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Canadá)
13,4 L/100 km (5-cycle)
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
13,8 L/100 km (EPA)

O que é o Plymouth Prowler?

O Plymouth Prowler era um desportivo descapotável de dois lugares, concebido para evocar um hot rod clássico. As rodas dianteiras descobertas e a carroçaria baixa e esculpida distinguiam-no das formas mais familiares da gama da Plymouth. O design começou como um protótipo da Chrysler e chegou à produção, levando para a estrada o visual de um carro de exposição.

O Prowler apareceu inicialmente como um Plymouth e continuou posteriormente sob o nome Chrysler. O seu estilo hot rod tornou-o numa presença invulgar na gama da marca.

Gerações

O Prowler teve uma única geração, identificada pelo código PR, abrangendo o período de 1997 a 2002. Foi comercializado como Plymouth e, mais tarde, como Chrysler, mantendo-se a mesma geração apesar da mudança de insígnia.

Motores e potência

O Prowler utilizava um motor a gasolina de 3,5 litros tanto nas listagens dos EUA como nas do Canadá. A listagem da EPA abrange duas versões para os EUA, enquanto a listagem da NRCan no Canadá contempla três versões.

Qual é a economia de combustível do Plymouth Prowler?

Nos Estados Unidos, o melhor valor combinado da EPA é de 18 MPG, com um consumo mais baixo anunciado de 13,1 L/100 km. A listagem do teste de 5 ciclos da NRCan no Canadá indica 13,4 L/100 km. Os resultados utilizam procedimentos de teste diferentes, pelo que não constituem medições diretas e equivalentes.

O Prowler combinava um estilo inspirado nos hot rods com a construção de um automóvel de produção, dando à Plymouth um desportivo descapotável distinto.

Perguntas e respostas

Quando é que o Prowler foi comercializado?

A geração do Prowler decorreu de 1997 a 2002. Foi vendido como Plymouth e, posteriormente, como Chrysler.

Que motor equipava o Prowler?

Utilizava um motor a gasolina de 3,5 litros.

Quais são os valores oficiais de consumo de combustível do Prowler?

O melhor valor combinado da EPA nos EUA é de 18 MPG. O consumo mais baixo anunciado é de 13,1 L/100 km na EPA e de 13,4 L/100 km no teste de 5 ciclos da NRCan no Canadá.

Onde é que o Prowler foi comercializado?

Foi comercializado nos Estados Unidos e no Canadá.

Prowler first generation (1997–2002)

Plymouth Prowler first generation
Fotografia: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: PR · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.199 mm · Peso em vazio 1.220–1.270 kg · Velocidade máxima 210 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 1 versão

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1999–2001VMODE CLKUP3,5 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração traseira17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km

Canadá 3 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2001Two-seater3,5 LGasolinaAutomática de 4 velocidades13,5 l/100 km 5-cycle311 g/km
2000Subcompact3,5 LGasolinaAutomática de 4 velocidades13,4 l/100 km 5-cycle308 g/km
1997–1999Compact · Two-seater3,5 LGasolinaAutomática de 4 velocidades13,5 l/100 km 5-cycle311 g/km

Chamadas de segurança do Plymouth Prowler

7 chamadas de segurança oficiais para o Plymouth Prowler, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • As rótulas dos braços de suspensão inferiores podem perder lubrificação1997–2002
  • As instruções de fixação da cadeira de criança podem estar em falta2000–2001
  • Fundições do chassis podem fraturar1999
  • Luz de aviso dos travões pode não acender1999
  • O sistema de injeção de combustível pode verter combustível1997

Ver todas as 7 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.