Plymouth Conquest

Chrysler Conquest
A fotografia mostra o Chrysler Conquest, o mesmo automóvel com outro nome.Fotografia: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Os dados oficiais listam 5 versões do Plymouth Conquest (1984–1986), em os Estados Unidos. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1984–1986
Mercados
Estados Unidos
Motores
2,6 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
12,4 L/100 km (EPA)

O que é o Plymouth Conquest?

O Plymouth Conquest era um coupé desportivo de tração traseira comercializado nos Estados Unidos de 1984 a 1986. Tratava-se da versão da Plymouth do Mitsubishi Starion, um automóvel desportivo japonês igualmente vendido na América do Norte sob outras insígnias do grupo Chrysler. O capot longo e a carroçaria hatchback conferiam à gama da Plymouth uma silhueta marcadamente desportiva.

O Conquest levou a engenharia da Mitsubishi aos concessionários da Plymouth. O Starion era um dos automóveis desportivos da Mitsubishi, e o Conquest tinha o mesmo design básico sob a marca Plymouth.

Gerações

O Conquest teve uma única geração, comercializada de 1984 a 1986. O modelo associado continuou sob outras insígnias após a Plymouth ter cessado a sua venda.

Motores e potência

O Conquest comercializado no mercado norte-americano utilizava um motor a gasolina de 2,6 litros. A listagem da EPA abrange cinco versões ao longo dos seus anos de comercialização nos EUA.

Qual é a economia de combustível do Plymouth Conquest?

O melhor valor combinado da EPA para o Conquest é de 19 MPG. O seu consumo mais baixo anunciado é de 12,4 L/100 km, igualmente medido pela EPA. Os resultados da EPA nos EUA utilizam um procedimento diferente dos ensaios WLTP ou NEDC da Europa e do teste de 5 ciclos do Canadá.

Enquanto coupé desportivo compacto, o Conquest oferecia uma alternativa mais dinâmica aos automóveis do dia a dia da gama da Plymouth.

Perguntas e respostas

Quando é que o Plymouth Conquest foi comercializado?

Foi vendido nos Estados Unidos de 1984 a 1986.

Que motor utilizava o Conquest?

O Conquest destinado ao mercado norte-americano utilizava um motor a gasolina de 2,6 litros.

Qual é o consumo de combustível oficial do Conquest?

O melhor valor combinado da EPA é de 19 MPG; o consumo mais baixo anunciado é de 12,4 L/100 km.

Conquest Conquest (1984–1986)

Vendido em: Estados Unidos · Referências: motortrend.com, automobile-catalog.com

Em resumo: Comprimento 4.400–4.410 mm · Peso em vazio 1.260–1.340 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 5 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1985–1986(CALIF) (FFS,TRBO) · (FFS,TRBO)2,6 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração traseira19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1985–1986(FFS,TRBO) · (CALIF) (FFS,TRBO)2,6 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração traseira18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1985(CALIF) (FFS,TRBO) · (FFS,TRBO)2,6 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração traseira19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(CALIF) · (FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model2,6 LGasolinaAutomática de 4 velocidades–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(CALIF) · (FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model2,6 LGasolinaManual de 5 velocidades–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Chamadas de segurança do Plymouth Conquest

1 chamada de segurança oficial para o Plymouth Conquest, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) ou do EU Safety Gate. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • Botões das fivelas dos cintos dianteiros podem partir-se1986

Ver 1 chamada de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.