Plymouth Gran Fury

Plymouth Gran Fury
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Os dados oficiais listam 10 versões do Plymouth Gran Fury (1984–1989), em os Estados Unidos. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1984–1989
Mercados
Estados Unidos
Motores
5,2 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
13,8 L/100 km (EPA)

O que é o Plymouth Gran Fury?

O Plymouth Gran Fury era uma berlina de quatro portas com um caráter tradicional e de grandes dimensões. A versão baseada na plataforma M-body integrava a gama de tamanho médio da Plymouth e mantinha uma familiar arquitetura de tração traseira. A sua silhueta espaçosa e convencional adequava-se à condução diária, tornando-o numa escolha natural para utilização policial e de frotas.

Gerações e design

O Gran Fury M-body foi comercializado nos Estados Unidos de 1984 a 1989. Partilhava a plataforma básica com o Dodge Diplomat. O design de linhas retas, tejadilho vertical e estilo formal refletia a época, enquanto a tração traseira mantinha uma abordagem tradicional numa altura em que os automóveis mais pequenos de tração dianteira se tornavam mais comuns.

Motores e potência

O Gran Fury a gasolina vinha equipado com um motor de 5,2 L. A sua arquitetura convencional de berlina e o motor V8 tornavam-no ideal para serviço de frotas, ao passo que a carroçaria de quatro portas garantia a praticabilidade quotidiana.

Qual era a economia de combustível do Gran Fury?

A melhor classificação combinada da EPA para o Gran Fury é de 18 MPG, com um valor anunciado de 13,1 L/100 km. Os testes da EPA seguem um procedimento diferente dos ensaios europeus WLTP e NEDC, pelo que os valores desses mercados não são diretamente comparáveis.

Perguntas e respostas

Em que anos foi comercializado o Plymouth Gran Fury M-body?

O Gran Fury M-body foi vendido de 1984 a 1989.

Qual é a cilindrada do motor anunciada para o Gran Fury?

O Gran Fury a gasolina contava com um motor de 5,2 L.

Qual é o seu melhor valor oficial de consumo de combustível?

A sua melhor classificação combinada da EPA é de 18 MPG, com um valor anunciado de 13,1 L/100 km.

Gran Fury M-body Gran Fury (1984–1989)

Plymouth Gran Fury M-body Gran Fury
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos do modelo: M · Vendido em: Estados Unidos · Referências: en.wikipedia.org

Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 10 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1985–1989(POLICE) (FFS) · (POLICE) (FFS) 4 barrel carb5,2 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração traseira12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1989(GUZZLER) (FFS), CLKUP5,2 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração traseira17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1989(POLICE) (FFS), CLKUP5,2 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração traseira14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1985–1988(FFS)5,2 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração traseira17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1987–1988(POLICE) (FFS) 2 barrel carb5,2 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração traseira14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA368–394 g/km
1986–1987(GUZZLER) (FFS)5,2 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração traseira16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1986(POLICE) (FFS)5,2 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração traseira15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1985(FFS) CA model5,2 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração traseira16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model5,2 LGasolinaAutomática de 3 velocidades–15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1984(GUZZLER)5,2 LGasolinaAutomática de 3 velocidades–13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km

Chamadas de segurança do Plymouth Gran Fury

1 chamada de segurança oficial para o Plymouth Gran Fury, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) ou do EU Safety Gate. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O volante pode separar-se do seu cubo1988–1989

Ver 1 chamada de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.