Plymouth Caravelle

Plymouth Caravelle
Fotografia: 55allegro / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Os dados oficiais listam 9 versões do Plymouth Caravelle (1985–1989), em os Estados Unidos. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1985–1989
Mercados
Estados Unidos
Motores
2,2 L a 2,6 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
10,2 L/100 km (EPA)

O que é o Plymouth Caravelle?

O Plymouth Caravelle comercializado no mercado norte-americano era uma berlina de quatro portas baseada na plataforma E-body da Chrysler. Trouxe uma silhueta de automóvel familiar mais tradicional aos stands da Plymouth, juntamente com os modelos mais compactos da marca.

Geração E-body

O Caravelle E-body foi vendido nos Estados Unidos de 1985 a 1988. Esta versão distinguia-se dos automóveis anteriores que utilizavam a designação Caravelle no Canadá. O design da dianteira sofreu alterações ao longo do período de produção, enquanto a silhueta básica de berlina se manteve.

Motores e potência

A gama de motores a gasolina para os EUA variava entre 2,2 L e 2,6 L.

Qual é a economia de combustível do Plymouth Caravelle?

A melhor classificação combinada da EPA norte-americana é de 23 MPG, sendo o consumo mais baixo anunciado de 10,2 L/100 km. As classificações da EPA utilizam um procedimento de teste diferente dos ensaios WLTP ou NEDC da Europa e dos testes de 5 ciclos do Canadá.

Perguntas e respostas

Qual é o tipo de carroçaria do Plymouth Caravelle norte-americano?

O Caravelle E-body é uma berlina de quatro portas.

Quando é que o Caravelle E-body foi comercializado nos Estados Unidos?

A sua geração norte-americana esteve à venda de 1985 a 1988.

Que motores foram disponibilizados?

A gama de motores a gasolina nos EUA estendia-se de 2,2 L a 2,6 L.

Qual é a sua melhor classificação anunciada pela EPA?

O melhor valor combinado da EPA nos EUA é de 23 MPG.

Caravelle E-body Caravelle (1985–1988)

Plymouth Caravelle E-body Caravelle
Fotografia: 55allegro / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos do modelo: E · Vendido em: Estados Unidos · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.704 mm · Peso em vazio 1.178 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 8 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP2,2 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração dianteira23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP2,5 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração dianteira22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1985–1988(FFS,TRBO)2,2 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração dianteira19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1985–1987(FFS)2,2 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração dianteira21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1986–1987(FFS)2,5 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração dianteira21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1985(FFS) CA model2,2 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração dianteira21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1985(FFS,TRBO) CA model2,2 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração dianteira19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1985(FFS) CA model · (FFS)2,6 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração dianteira19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Versões fora destas gerações

Estados Unidos 1 versão

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1989(FFS,TRBO)2,5 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração dianteira19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Chamadas de segurança do Plymouth Caravelle

3 chamadas de segurança oficiais para o Plymouth Caravelle, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • As ligações dos tubos de combustível podem apresentar fugas em tempo frio1985–1987
  • Uma almofada de banco incorreta pode danificar a armação do banco elétrico1986
  • A abraçadeira do tubo de combustível pode estar solta1985

Ver todas as 3 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.