Ford LTD

Ford LTD
Fotografia: Matthias v.d. Elbe / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 13 versões do Ford LTD (1984–1986), em os Estados Unidos. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1984–1986
Mercados
Estados Unidos
Motores
2,3 L a 5,0 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
11,8 L/100 km (EPA)

O que é o Ford LTD?

O Ford LTD IV era um automóvel norte-americano de segmento médio, disponível como sedan e carrinha. Em 1983, o nome LTD passou a designar um automóvel com plataforma Fox, que substituiu o Granada na gama da Ford. O LTD Crown Victoria, de grandes dimensões, tornou-se uma linha de modelos independente.

Esta geração do LTD decorreu de 1983 a 1986. As carroçarias sedan e carrinha conferiam-lhe um papel convencional e espaçoso na gama da Ford, enquanto a plataforma Fox o ligava a vários outros modelos da marca.

Motores e potência

Os registos da EPA dos EUA abrangem motores a gasolina de 2,3 L a 5,0 L. Incluem 15 versões dos anos-modelo de 1984 a 1986.

Qual é o consumo do Ford LTD?

Os valores da EPA dos EUA abrangem os anos-modelo de 1984 a 1986. O melhor valor combinado é de 20 MPG, e o consumo mais baixo listado é de 11,8 L/100 km. Os resultados dos testes da EPA seguem um procedimento diferente do WLTP ou do NEDC europeu e do teste de cinco ciclos do Canadá, pelo que os valores não são diretamente equivalentes.

As listagens da EPA incluem versões a gasolina com motores de 2,3 L a 5,0 L. A geração decorreu de 1983 a 1986.

Onde foi vendido o Ford LTD?

O LTD com plataforma Fox foi vendido nos Estados Unidos. Fazia parte da gama norte-americana da Ford e estava disponível como sedan ou carrinha.

Perguntas e respostas

Quando foi vendido o Ford LTD com plataforma Fox?

A geração LTD IV decorreu de 1983 a 1986.

Que cilindradas surgem nos registos da EPA dos EUA?

Os motores a gasolina listados vão de 2,3 L a 5,0 L.

Qual é o melhor valor de consumo combinado do Ford LTD?

O melhor valor combinado da EPA nos EUA é de 20 MPG.

LTD IV (1983–1986)

Ford LTD IV
Fotografia: Matthias v.d. Elbe / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: Fox · Vendido em: Estados Unidos · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.991 mm · Peso em vazio 1.361–1.881 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

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Estados Unidos 13 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1985–1986(FFS)2,3 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração traseira20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1985–1986(FFS)3,8 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração traseira18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1985(FFS) CA model2,3 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração traseira20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1985(FFS) CA model3,8 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração traseira18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1985(FFS)5,0 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração traseira17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1984(FFS)2,3 LGasolinaAutomática de 3 velocidades–20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1984(FFS) CA model2,3 LGasolinaAutomática de 3 velocidades–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(FFS)3,8 LGasolinaAutomática de 3 velocidades–17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1984(FFS)3,8 LGasolinaAutomática de 4 velocidades–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(FFS) CA model3,8 LGasolinaAutomática de 3 velocidades–18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1984(FFS) CA model3,8 LGasolinaAutomática de 4 velocidades–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(FFS)5,0 LGasolinaAutomática de 4 velocidades–17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1984(FFS) CA model5,0 LGasolinaAutomática de 4 velocidades–16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km

Chamadas de segurança do Ford LTD

5 chamadas de segurança oficiais para o Ford LTD, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • Podem faltar escudos térmicos do catalisador1984–1985
  • Invólucro do servofreio pode fissurar1985
  • Os parafusos de fixação do cinto de ombro podem ter um suporte inadequado1984
  • A transmissão pode não engrenar a posição de estacionamento (Park)1983
  • O indicador de mudança pode não corresponder à posição do seletor1983

Ver todas as 5 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.