Suzuki Samurai

Suzuki Samurai
Fotografia: crash71100 / Wikimedia Commons · CC0

Os dados oficiais listam 4 versões do Suzuki Samurai (1984–1995), em os Estados Unidos. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1984–1995
Mercados
Estados Unidos
Motores
1,0 L a 1,3 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
9,4 L/100 km (EPA)

O que é o Suzuki Samurai?

O Samurai era o veículo todo-o-terreno compacto da Suzuki nos Estados Unidos, vendido de 1984 a 1995. A sua forma curta e vertical e o caráter de tração integral tornaram-no parte da linha de 4x4 compactos da Suzuki.

O SJ413 era um modelo atualizado dentro da família SJ 4x4 da Suzuki. A história da Suzuki descreve o posterior Jimny como a continuação da história dos seus veículos compactos de tração integral.

Geração e motores

O Samurai dos EUA está associado à geração SJ413, listada para 1986–1995.

As versões dos EUA contavam com motores a gasolina de 1.0 a 1.3 litros.

Consumo de combustível e CO₂

Os dados de consumo de combustível do Samurai nos EUA utilizam o procedimento da EPA. A sua melhor classificação combinada é de 25 MPG, o que equivale a 9,4 L/100 km. Os resultados da EPA utilizam um procedimento diferente dos dados europeus WLTP ou NEDC, pelo que os resultados de diferentes mercados não são diretamente comparáveis.

Os dados do Samurai nos EUA indicam o consumo de combustível; não é indicado qualquer valor de CO₂.

Onde é que o Samurai foi vendido?

O Samurai foi comercializado nos Estados Unidos de 1984 a 1995. A geração SJ413 está listada para 1986–1995.

Perguntas e respostas

Quando é que o Suzuki Samurai foi vendido nos Estados Unidos?

Foi vendido de 1984 a 1995.

Qual é a geração do Samurai?

A geração listada para os EUA é a SJ413, datada de 1986 a 1995.

Que cilindradas de motor tinha o Samurai?

Os motores a gasolina dos EUA variavam entre 1.0 e 1.3 litros.

Qual é a sua economia de combustível oficial?

A sua melhor classificação combinada da EPA é de 25 MPG, ou 9,4 L/100 km.

Samurai SJ413 (1986–1995)

Suzuki Samurai SJ413
Fotografia: Sermac.gr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos do modelo: SJ413 · Vendido em: Estados Unidos · Referências: supermotors.net, octanefiles.com

Em resumo: Comprimento 3.195–4.125 mm · Peso em vazio 730–1.120 kg · Velocidade máxima 130–145 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 3 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1989–1995(FFS) · (FFS) (SPFI)1,3 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
1991–1993(FFS)1,3 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração traseira25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
1986–1988(FFS)1,3 LGasolinaManual de 5 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km

Versões fora destas gerações

Estados Unidos 1 versão

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1984–1985(FFS)1,0 LGasolinaManual de 4 velocidadesTração às quatro rodas ou tração integral21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km

Chamadas de segurança do Suzuki Samurai

3 chamadas de segurança oficiais para o Suzuki Samurai, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • Os botões dos fechos dos cintos de segurança dianteiros podem partir-se1988–1991
  • Mangueira de retorno de combustível pode soltar-se da bomba1985
  • Falta o avisador acústico dobloqueio da direção1984–1985

Ver todas as 3 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.