BMW 6 Series

BMW 6 Series
Fotografia: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Os dados oficiais listam 293 versões do BMW 6 Series (1984–2023), em a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1984–2023
Mercados
União Europeia, Reino Unido, França, Estados Unidos e Canadá
Motores
2,0 L a 5,0 L
Potência
140 kW (190 cv) a 330 kW (449 cv)
Combustíveis
Gasóleo, Gasolina e Híbrido
Consumo mais baixo (União Europeia)
4,6 L/100 km (WLTP)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
4,9 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (França)
5,2 L/100 km (NEDC)
Novas matrículas na UE
119.226

O que é o BMW Série 6?

O BMW Série 6 é uma gama de automóveis de turismo de luxo que trouxe um carácter mais requintado e descontraído à oferta da BMW. Ao longo das suas gerações, a designação incluiu coupés e descapotáveis de 2 portas, um Gran Coupé de 4 portas e um Gran Turismo de 5 portas. Cada formato oferece uma abordagem diferente às viagens longas, da condução a céu aberto à conveniência de uma porta da bagageira ao estilo de um hatchback.

A designação regressou com o coupé E63 e o descapotável E64. A geração seguinte alargou a família com o Gran Coupé F06, enquanto o G32 usou o emblema Série 6 como Gran Turismo. Esta evolução transformou a gama, inicialmente composta por 2 automóveis tradicionais de 2 portas, numa família mais abrangente de formatos de turismo.

Gerações

A segunda geração, coupé E63 e descapotável E64, esteve em produção de 2004 a 2010. A terceira geração, Gran Coupé F06, descapotável F12 e coupé F13, surgiu entre 2011 e 2019. Acrescentou uma opção de 4 portas aos formatos de 2 portas. A quarta geração, G32, foi vendida de 2017 a 2023 como Série 6 Gran Turismo. Estes períodos sobrepõem-se porque os diferentes formatos mudaram em momentos distintos.

Motores, potência e consumo de combustível

A gama de motores variava consoante o mercado e a geração. Nos dados de matrículas da União Europeia, as versões abrangem cilindradas de 2.0 a 4.4 litros e potências de 120 kW (163 PS) a 330 kW (449 PS), com versões a gasolina, diesel, híbridas e de outros tipos de combustível. A gama do Reino Unido abrange cilindradas de 2.0 a 5.0 litros; os dados dos EUA e do Canadá incluem motores a gasolina de 3.0 a 4.8 litros. A especificação com mais matrículas na UE era um diesel de 3.0 litros com 230 kW (313 PS).

O consumo mais baixo indicado entre as versões da UE é de 5 L/100 km no ensaio WLTP. O valor no Reino Unido é de 4,9 L/100 km NEDC, enquanto o de França é de 5,2 L/100 km NEDC. Nos EUA, o valor mais baixo é de 9 L/100 km segundo as classificações da EPA, ou 26 MPG em ciclo combinado; o valor mais baixo no Canadá é de 10,1 L/100 km segundo o teste NRCan de 5 ciclos. Os procedimentos WLTP e NEDC na Europa, os ensaios da EPA nos EUA e o teste canadiano de 5 ciclos são diferentes, pelo que os valores devem ser analisados no contexto do respetivo mercado.

Perguntas e respostas

O Série 6 foi sempre um coupé?

Não. A designação incluiu coupés e descapotáveis, um Gran Coupé de 4 portas e, com o G32, um Gran Turismo de 5 portas.

A que geração pertenceu o Gran Coupé?

O Gran Coupé de 4 portas fez parte da terceira geração, juntamente com o descapotável F12 e o coupé F13.

Qual é o consumo de combustível mais baixo indicado?

O valor mais baixo na UE é de 5 L/100 km WLTP. Os outros mercados usam procedimentos de ensaio diferentes, pelo que os valores não são diretamente comparáveis.

6 Series first generation (1977–1989)

BMW 6 Series first generation
Fotografia: DestinationFearFan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: E24 · Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.755–4.923 mm · Peso em vazio 1.450–1.619 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 6 versões

6 Series second generation (2004–2010)

BMW 6 Series second generation
Fotografia: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos do modelo: E63, E64 · Vendido em: Estados Unidos, Canadá, União Europeia, França e Reino Unido · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.820 mm · Peso em vazio 1.480–1.825 kg · Velocidade máxima 250 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 13 anos ou mais: 78,9% (Média do Reino Unido 69,2%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 37 versões

6 Series third generation (2011–2019)

BMW 6 Series third generation
Fotografia: Navigator84 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Códigos do modelo: F06, F12, F13 · Vendido em: Estados Unidos, Canadá, União Europeia, França e Reino Unido · Referências: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.890–5.090 mm · Peso em vazio 1.660–1.915 kg · Velocidade máxima 250 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 9–12 anos: 84,1% (Média do Reino Unido 77,9%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 215 versões

6 Series fourth generation (2017–2023)

BMW 6 Series fourth generation
Fotografia: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos do modelo: G32 · Vendido em: União Europeia, França e Reino Unido · Referências: en.wikipedia.org, c3bmw.co.uk

Em resumo: Comprimento 5.090 mm · Peso em vazio 1.695–1.885 kg · Velocidade máxima 250 km/h Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 50 versões

União Europeia 42 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Matículas na UE
2021–20233,0 L210 kW (286 cv)Híbrido6,4–6,5 l/100 km WLTP169–171 g/km1.275
2021–20233,0 L250 kW (340 cv)Híbrido6,4–6,6 l/100 km WLTP172–174 g/km817
2021–20233,0 L245 kW (333 cv)Híbrido8,3–8,4 l/100 km WLTP192–194 g/km670
2021–20232,0 L140 kW (190 cv)Híbrido5,5–5,7 l/100 km WLTP151–155 g/km563
2022–20232,0 L180 kW (245 cv)Híbrido7,5 l/100 km WLTP171–174 g/km63
2021–20232,0 L140 kW (190 cv)Gasóleo4,6–5,2 l/100 km WLTP153–164 g/km111
2021–20233,0 L250 kW (340 cv)Gasóleo5,3–5,9 l/100 km WLTP169–181 g/km68
2021–20232,0 L120 kW (163 cv)Híbrido5,0–5,7 l/100 km WLTP146–149 g/km158
2021–20233,0 L245 kW (333 cv)Gasolina7,2–8,3 l/100 km WLTP194–204 g/km45
2021–20222,0 L190 kW (258 cv)Híbrido7,1–7,3 l/100 km WLTP167 g/km185
20213,0 L210 kW (286 cv)Gasóleo5,9 l/100 km WLTP168 g/km102
20212,0 L190 kW (258 cv)Gasolina7,4 l/100 km WLTP183 g/km40
20213,0 L235 kW (320 cv)Gasóleo7,3 l/100 km WLTP197 g/km20
20212,0 L120 kW (163 cv)Gasóleo5,7 l/100 km WLTP169 g/km10
2017–20203,0 L195 kW (265 cv)Gasóleo–145–153 g/km14.929
2018–20202,0 L140 kW (190 cv)Gasóleo–130–131 g/km1.615
2017–20203,0 L250 kW (340 cv)Gasolina–172–181 g/km5.701
20203,0 L210 kW (286 cv)Híbrido–138 g/km356
2017–20203,0 L235 kW (320 cv)Gasóleo–152–163 g/km3.252
2017–20202,0 L190 kW (258 cv)Gasolina–147–152 g/km3.225
20203,0 L250 kW (340 cv)Híbrido–145 g/km232
20203,0 L245 kW (333 cv)Híbrido–167 g/km194
20202,0 L140 kW (190 cv)Híbrido–122 g/km139
2018–20202,0 L120 kW (163 cv)Gasóleo–128–129 g/km578
20202,0 L190 kW (258 cv)Híbrido–138 g/km91
20203,0 L210 kW (286 cv)Gasóleo–140 g/km28
20202,0 L120 kW (163 cv)Híbrido–118 g/km26
20203,0 L245 kW (333 cv)Gasolina–170 g/km26
20203,0 L250 kW (340 cv)Gasóleo–143 g/km18
2018–20203,0 L183 kW (249 cv)Gasóleo–152–154 g/km666
20192,0 L140 kW (190 cv)Gasóleo14,8 kWh/100 km NEDC131 g/km2.298
2017–20193,0 L230 kW (313 cv)Gasóleo–152–156 g/km5.293
2017–20193,0 L155 kW (211 cv)Gasóleo–139–145 g/km252
2017–20193,0 L235 kW (320 cv)Gasolina–183–186 g/km1.152
2017–20184,4 L330 kW (449 cv)Gasolina–216 g/km810
20183,0 L265 kW (360 cv)Gasolina–185 g/km10
20173,0 L195 kW (265 cv)Outro combustível–139 g/km254
20173,0 L293 kW (398 cv)Gasóleo–154 g/km64
20173,0 L235 kW (320 cv)Outro combustível–162 g/km56
20173,0 L345 kW (469 cv)Gasóleo–158 g/km48
20173,0 L183 kW (249 cv)Outro combustível–152 g/km20
20173,0 L375 kW (510 cv)Gasolina–187 g/km18

Reino Unido 8 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2018630i 18'' standard tyres2,0 LGasolinaAutomática de 8 velocidades6,5 l/100 km NEDC148 g/km
2018630i 18'', 19'', 20'' run flat tyres2,0 LGasolinaAutomática de 8 velocidades6,6 l/100 km NEDC152 g/km
2018630d 18'' standard tyres3,0 LGasóleoAutomática de 8 velocidades4,9 l/100 km NEDC129 g/km
2018630d xDrive 18'' standard tyres3,0 LGasóleoAutomática de 8 velocidades5,7 l/100 km NEDC150 g/km
2018630d 18'', 19'', 20'' run flat tyres3,0 LGasóleoAutomática de 8 velocidades5,1 l/100 km NEDC135 g/km
2018630d xDrive 18'', 19'', 20'' run flat tyres3,0 LGasóleoAutomática de 8 velocidades5,9 l/100 km NEDC154 g/km
2018640i xDrive 18'' standard tyres3,0 LGasolinaAutomática de 8 velocidades8,0 l/100 km NEDC183 g/km
2018640i xDrive 18'', 19'', 20'' tyres3,0 LGasolinaAutomática de 8 velocidades8,2 l/100 km NEDC187 g/km

Chamadas de segurança do BMW 6 Series

46 chamadas de segurança oficiais para o BMW 6 Series, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O relé do motor de arranque pode entrar em curto-circuito2021–2023
  • O insuflador do airbag pode romper2010–2017
  • A entrada de água pode corroer o motor de arranque2018–2020
  • O airbag do condutor pode libertar fragmentos metálicos2010–2017
  • O insuflador do airbag do condutor pode explodir2015

Ver todas as 46 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.