Os dados oficiais listam 64 versões do Infiniti G (1991–2014), em a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.
Num relance
Anos nos dados
1991–2014
Mercados
União Europeia, Reino Unido, França, Estados Unidos e Canadá
Motores
2,0 L a 3,7 L
Potência
235 kW (320 cv)
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
9,8 L/100 km (EPA)
Consumo mais baixo (Canadá)
9,9 L/100 km (5-cycle)
Consumo mais baixo (França)
10,5 L/100 km (NEDC)
Novas matrículas na UE
1.706
O que é o Infiniti G?
O Infiniti G era uma gama de automóveis de passageiros de gama alta, disponível como berlina e coupé, com uma versão descapotável na linha G37. Combinava o conforto do dia a dia com um caráter mais desportivo num formato compacto. A Infiniti foi lançada em 1989 como marca de luxo da Nissan; o G35 ajudou a consolidar a reputação da marca pelo estilo distinto e pelos automóveis orientados para o desempenho.
O nome G abrange várias gerações e tipos de carroçaria. A primeira (P10, 1991–1996) e a segunda (P11, 1999–2002) gerações foram vendidas nos Estados Unidos e no Canadá. A terceira (V35, 2003–2007) introduziu a berlina e o coupé G35 nesses mercados. A quarta (V36/CV36, 2007–2013) chegou também à Europa. Com o tempo, a designação G35 deu lugar a G37.
Motores e potência
Os motores variavam consoante a geração e o mercado. As versões dos EUA e do Canadá vão de 2.0 a 3.7 litros; as versões europeias, do Reino Unido e de França centram-se num motor a gasolina de 3.7 litros. Os números de registo da UE indicam que esse motor debita 235 kW (320 PS). No Reino Unido, em França, nos EUA e no Canadá, o tipo de combustível listado é a gasolina.
Qual é o consumo de combustível do Infiniti G?
O consumo mais baixo indicado é de 10,5 L/100 km nos valores NEDC do Reino Unido e de França. A EPA dos EUA atribui à versão mais económica 9,8 L/100 km, com um melhor resultado combinado de 24 MPG. O valor mais baixo do Canadá é de 9,9 L/100 km no teste de 5 ciclos. Estes resultados usam procedimentos diferentes, pelo que devem ser analisados dentro de cada mercado.
O G registou 1.706 matrículas na UE de 2010 a 2014. Os valores dos EUA abrangem 1991–2013 e os do Canadá 1995–2013, refletindo a história mais longa do modelo na América do Norte.
Perguntas e respostas
O Infiniti G era uma berlina ou um coupé?
Era oferecido em ambas as carroçarias. A linha G37 incluía também uma versão descapotável.
Que motor está listado para as versões europeias do G?
Os valores europeus centram-se num motor a gasolina de 3.7 litros com 235 kW (320 PS).
Qual é o consumo de combustível mais baixo listado para o Infiniti G?
O valor mais baixo indicado é de 9,8 L/100 km nos resultados da EPA dos EUA. Os valores NEDC do Reino Unido e de França indicam 10,5 L/100 km, enquanto o valor do teste de 5 ciclos do Canadá é de 9,9 L/100 km.
Quando é que o G foi vendido na Europa?
Os dados de registo da UE cobrem o período de 2010–2014. A quarta geração, V36/CV36, também foi comercializada no Reino Unido e em França.
Códigos do modelo: V36, CV36 · Vendido em: Estados Unidos, Canadá, União Europeia, Reino Unido e França · Referências: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
Anos e versão
Motor
Potência
Combustível
CO₂
Matículas na UE
2011–2013
3,7 L
235 kW (320 cv)
Gasolina
251–257 g/km
952
2013
3,7 L
–
Outro combustível
258 g/km
40
2010
3,7 L
–
Gasolina
255 g/km
652
2010
–
–
Outro combustível
259 g/km
12
Reino Unido 9 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
Anos e versão
Motor
Combustível
Caixa de velocidades
Consumo (misto)
CO₂
2013–2014G37 Cabrio
3,7 L
Gasolina
Automática
11,4 l/100 km NEDC
264 g/km
2013–2014G37 Coupe · G37 Sedan · G37 Coupé
3,7 L
Gasolina
Automática
10,5 l/100 km NEDC
246 g/km
2010–2012G37 Convertible
3,7 L
Gasolina
Automática de 7 velocidades
11,4 l/100 km NEDC
264 g/km
2010–2012G37 Convertible
3,7 L
Gasolina
Manual de 6 velocidades
11,9 l/100 km NEDC
275 g/km
2012G37 Coupé · G37 Saloon 2WD
3,7 L
Gasolina
Automática de 7 velocidades
10,5 l/100 km NEDC
246 g/km
2012G37 Coupé · G37 Saloon 2WD
3,7 L
Gasolina
Manual de 6 velocidades
10,6 l/100 km NEDC
248 g/km
2010–2012G37 Saloon 4WD
3,7 L
Gasolina
Automática de 7 velocidades
11,0 l/100 km NEDC
255 g/km
2010G37 Saloon 2WD · G37 Coupé
3,7 L
Gasolina
Automática de 7 velocidades
10,5 l/100 km NEDC
246 g/km
2010G37 Saloon 2WD · G37 Coupé
3,7 L
Gasolina
Manual de 6 velocidades
10,6 l/100 km NEDC
248 g/km
França 11 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
Anos e versão
Motor
Potência
Combustível
Caixa de velocidades
Consumo (misto)
CO₂
2012–2013G37
–
235 kW (320 cv)
Gasolina
Manual de 6 velocidades
10,6 l/100 km NEDC
248 g/km
2012–2013G37 4WAS
–
235 kW (320 cv)
Gasolina
Manual de 6 velocidades
10,6 l/100 km NEDC
248 g/km
2012–2013G37 COUPE
–
235 kW (320 cv)
Gasolina
Manual de 6 velocidades
10,6 l/100 km NEDC
248 g/km
2012–2013G37 COUPE 4WAS
–
235 kW (320 cv)
Gasolina
Manual de 6 velocidades
10,6 l/100 km NEDC
248 g/km
2012–2013G37 CABRIO
–
235 kW (320 cv)
Gasolina
Manual de 6 velocidades
11,9 l/100 km NEDC
275 g/km
2012–2013G37
–
235 kW (320 cv)
Gasolina
Automática de 7 velocidades
10,5–11,4 l/100 km NEDC
246–264 g/km
2012–2013G37 4WAS · G37
–
235 kW (320 cv)
Gasolina
Automática de 7 velocidades
10,5 l/100 km NEDC
246 g/km
2012–2013G37 COUPE · G37
–
235 kW (320 cv)
Gasolina
Automática de 7 velocidades
10,5 l/100 km NEDC
246 g/km
2012–2013G37 COUPE 4WAS · G37
–
235 kW (320 cv)
Gasolina
Automática de 7 velocidades
10,5 l/100 km NEDC
246 g/km
2012G37 4WD
–
235 kW (320 cv)
Gasolina
Automática de 7 velocidades
11,0 l/100 km NEDC
255 g/km
2012G37 CABRIO
–
235 kW (320 cv)
Gasolina
Automática de 7 velocidades
11,4 l/100 km NEDC
264 g/km
Estados Unidos 12 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Anos e versão
Motor
Combustível
Caixa de velocidades
Tração
Consumo (misto)
CO₂
2009–2013
3,7 L
Gasolina
Automática de 7 velocidades
Tração traseira
20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA
251–276 g/km
2008–2013
3,7 L
Gasolina
Manual de 6 velocidades
Tração traseira
19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA
276–295 g/km
2011–2013
3,7 L
Gasolina
Automática de 7 velocidades
Tração integral
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
270–276 g/km
2011–2012
2,5 L
Gasolina
Automática de 7 velocidades
Tração traseira
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
2011–2012
2,5 L
Gasolina
Automática de 7 velocidades
Tração integral
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
251 g/km
2010
3,7 L
Gasolina
Automática de 7 velocidades
Tração integral
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
2009CLKUP
3,7 L
Gasolina
Automática de 7 velocidades
Tração traseira
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
2009CLKUP
3,7 L
Gasolina
Automática de 7 velocidades
Tração às quatro rodas ou tração integral
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
2007–2008
3,5 L
Gasolina
Manual de 6 velocidades
Tração traseira
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
2007–2008CLKUP
3,5 L
Gasolina
Automática de 5 velocidades
Tração traseira
19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA
276–291 g/km
2007–2008CLKUP
3,5 L
Gasolina
Automática de 5 velocidades
Tração às quatro rodas ou tração integral
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
2008CLKUP
3,7 L
Gasolina
Automática de 5 velocidades
Tração traseira
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
Canadá 11 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
Anos e versão
Motor
Combustível
Caixa de velocidades
Consumo (misto)
CO₂
2008–2013Subcompact
3,7 L
Gasolina
Manual de 6 velocidades
11,6–12,4 l/100 km 5-cycle
267–285 g/km
2009–2013Mid-size · Subcompact
3,7 L
Gasolina
Manual de 6 velocidades
11,7–11,9 l/100 km 5-cycle
269–274 g/km
2010–2013Subcompact
3,7 L
Gasolina
Automática de 7 velocidades
10,8–11,5 l/100 km 5-cycle
248–265 g/km
2013Mid-size
3,7 L
Gasolina
Automática de 7 velocidades
10,8 l/100 km 5-cycle
248 g/km
2009–2013Mid-size · Subcompact
3,7 L
Gasolina
Automática de 7 velocidades
11,0–11,5 l/100 km 5-cycle
253–265 g/km
2011–2012Mid-size
2,5 L
Gasolina
Automática de 7 velocidades
10,1–10,5 l/100 km 5-cycle
232–242 g/km
2007–2008Mid-size
3,5 L
Gasolina
Automática de 5 velocidades
11,9–12,4 l/100 km 5-cycle
274–285 g/km
2007–2008Mid-size
3,5 L
Gasolina
Manual de 6 velocidades
11,8 l/100 km 5-cycle
271 g/km
2008Subcompact
3,7 L
Gasolina
Automática de 5 velocidades
11,7 l/100 km 5-cycle
269 g/km
2007Subcompact
3,5 L
Gasolina
Automática de 5 velocidades
12,6 l/100 km 5-cycle
290 g/km
2007Subcompact
3,5 L
Gasolina
Manual de 6 velocidades
12,0 l/100 km 5-cycle
276 g/km
Versões fora destas gerações
União Europeia 1 versão
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
Anos e versão
Motor
Potência
Combustível
CO₂
Matículas na UE
2014
3,7 L
235 kW (320 cv)
Gasolina
253 g/km
50
Chamadas de segurança do Infiniti G
12 chamadas de segurança oficiais para o Infiniti G, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
O vidro elétrico pode entalar antes de o reenvio automático ser ativado2011–2012
A cablagem do sensor do banco do passageiro pode interromper o sinal2005–2007
O airbag do passageiro pode ser desativado2007–2008
Os faróis podem não cumprir os requisitos de iluminação2006–2007
Tubo de enchimento de combustível pode estalar e apresentar fugas2003–2004
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.