O que é o BMW Série 1?
O BMW Série 1 é um hatchback compacto inserido na gama da marca, posicionando-se abaixo do Série 3. As suas dimensões mais reduzidas adequam-se à condução do dia a dia, em situações em que uma berlina ou carrinha de grandes dimensões possa ser excessiva.
A primeira geração chegou em 2004, integrando um modelo compacto na gama da BMW. As primeiras versões incluíam hatchbacks, um coupé e um descapotável; as gerações seguintes centraram-se no hatchback. As duas primeiras gerações recorriam a tração traseira. Com a terceira geração, a BMW adotou uma arquitetura baseada na tração dianteira, o que permitiu criar mais espaço para os passageiros e para a bagagem.
Gerações
A primeira geração E81, E82, E87 e E88 foi produzida de 2006 a 2013 no Reino Unido, e de 2008 a 2013 nos dados dos EUA e do Canadá. A segunda geração F20 e F21 esteve no mercado de 2011 a 2019, sendo seguida pela terceira geração F40 de 2019 a 2024. A quarta geração F70 iniciou-se em 2024 e continua a ser produzida atualmente nas gamas europeia e britânica.
O Série 1 começou como uma família de carroçarias compactas e transformou-se numa linha de hatchbacks. A mudança para uma arquitetura baseada na tração dianteira ocorreu com o F40. A geração mais recente mantém o formato hatchback.
Motores, potência e economia oficial
O Série 1 foi disponibilizado com motores a gasolina e a gasóleo, bem como com versões híbridas e híbridas plug-in em alguns mercados. Os dados da UE de 2010 a 2025 cobrem motores de 1,5 a 3,0 litros e potências de 70 kW (95 PS) a 250 kW (340 PS). Os dados do Reino Unido incluem motores até 3,0 litros e potências até 221 kW (300 PS); os dados franceses incluem potências até 235 kW (320 PS).
O consumo convencional mais baixo registado é de 4,4 L/100 km na UE em ciclo WLTP. Os valores do Reino Unido e de França atingem 3,4 L/100 km em ciclo NEDC. Os dados da EPA norte-americana e do teste de 5 ciclos canadiano cobrem as versões a gasolina de 3,0 litros, registando um valor mínimo de 10,2 L/100 km em cada mercado. O WLTP e o NEDC são procedimentos de teste europeus; a EPA e os testes de 5 ciclos canadianos diferem, pelo que os valores de diferentes mercados não são diretamente comparáveis.
Onde é que foi vendido?
O Série 1 tem sido comercializado na Europa e na América do Norte. Os dados oficiais cobrem a UE, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá. Os dados dos EUA e do Canadá abrangem o período de 2008 a 2013 e dizem respeito às versões a gasolina de 3,0 litros.
Perguntas e respostas
Quando é que o BMW Série 1 apareceu pela primeira vez?
A BMW apresentou o Série 1 em 2004 como um modelo compacto inserido na sua gama.
Qual foi a geração que mudou o Série 1 para uma arquitetura baseada na tração dianteira?
A terceira geração F40, produzida entre 2019 e 2024.
Qual é o valor de consumo oficial mais baixo apresentado?
O valor mais baixo listado é de 3,4 L/100 km em ciclo NEDC no Reino Unido e em França. O valor mais baixo na UE é de 4,4 L/100 km em ciclo WLTP.
Existem dados dos EUA e do Canadá para o Série 1?
Sim. Abrangem o período de 2008 a 2013 e referem-se às versões a gasolina de 3,0 litros.
