O que significa
A bomba de líquido de refrigeração da eletrónica híbrida/EV B indica uma tensão alta no circuito de comando. O arrefecimento da eletrónica de potência neste ramo está comprometido.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A bomba B circula líquido de refrigeração através de um ramo que serve a eletrónica de potência híbrida ou EV. O módulo de controlo monitoriza o circuito de comando da bomba e define o código P2E44 quando deteta um nível elétrico superior ao esperado, o que pode indicar uma ligação deficiente ou uma avaria na bomba ou no respetivo controlador.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Avaria no motor da bomba ou no controlador
- Problema com a presença de ar ou com o nível do líquido de refrigeração
- Pinos do conector corroídos - resistência de contacto elevada
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou do sistema híbrido acesa
- Potência reduzida ou funcionamento híbrido limitado
- Possível aviso de sobreaquecimento da eletrónica de potência
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e consulte os dados em tempo real do sistema híbrido para verificar os comandos e a informação de retorno da bomba B, bem como quaisquer avarias de refrigeração ou de temperatura relacionadas.
- Com o veículo desligado em segurança de acordo com a informação do proprietário, verifique o nível de líquido de refrigeração e procure fugas ou sinais de ar no ramo de refrigeração da bomba B.
- Inspecione o conector e a cablagem acessível da bomba B quanto a corrosão, pinos soltos, danos ou humidade que possam aumentar a resistência do circuito.
- Compare as leituras do circuito de comando da bomba B com as especificações do fabricante e verifique se existe um circuito aberto, um curto-circuito ou uma ligação de alta resistência.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em boas condições, teste a bomba B e o respetivo controlador utilizando o procedimento do fabricante para determinar qual deles falhou.
Soluções comuns
- Corrija o nível baixo de líquido de refrigeração ou purgue o ar do ramo da bomba B utilizando o procedimento especificado para o veículo.
- Limpe ou repare os terminais do conector e a cablagem da bomba B corroídos, soltos ou danificados.
- Substitua um motor da bomba B ou um controlador integrado defeituoso após confirmar o estado do circuito.
- Limpe o código e verifique o funcionamento da bomba B e as temperaturas da eletrónica de potência.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução e evite acelerações fortes, subidas íngremes ou outra utilização de carga elevada, pois uma refrigeração deficiente pode sobreaquecer a eletrónica de potência e acionar o funcionamento com potência reduzida. Se aparecer um aviso de sobreaquecimento ou a potência estiver limitada, pare em segurança e providencie assistência.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.