P2E46: Velocidade excessiva/funcionamento a seco da bomba de líquido de refrigeração da eletrónica híbrida/EV B

O que significa

A bomba de líquido de refrigeração da eletrónica híbrida/EV B indica velocidade excessiva ou funcionamento a seco. O arrefecimento da eletrónica de potência neste ramo está comprometido.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A bomba B circula líquido de refrigeração através de um ramo de refrigeração da eletrónica de potência híbrida ou EV. O código P2E46 indica que o módulo deteta que a velocidade da bomba B excede o intervalo esperado numa condição de funcionamento a seco, o que pode ocorrer quando a bomba não está a mover o líquido de refrigeração adequadamente, tal como quando o ramo tem pouco líquido de refrigeração ou contém ar.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Avaria no motor da bomba ou no controlador
2. Problema com a presença de ar ou com o nível do líquido de refrigeração

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou do sistema híbrido acesa
• Potência reduzida ou funcionamento híbrido limitado
• Possível aviso de sobreaquecimento da eletrónica de potência

Como diagnosticar

1. Capture os dados de "freeze frame" e compare a velocidade comandada e reportada da bomba B com os dados em direto da temperatura do líquido de refrigeração e do estado da bomba.
2. Verifique o nível de líquido de refrigeração e procure fugas no ramo da bomba B; um nível baixo pode fazer com que a bomba funcione sem um fornecimento completo de líquido de refrigeração.
3. Verifique a existência de ar no ramo e siga o procedimento de enchimento e purga especificado para o veículo, se necessário.
4. Inspecione a bomba B, o respetivo conector e a cablagem próxima quanto a danos, ligações soltas ou evidências de fuga.
5. Se o fornecimento de líquido de refrigeração e a cablagem estiverem em boas condições, teste a bomba B e o respetivo controlador em conformidade com o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Repare uma fuga e restabeleça o nível do líquido de refrigeração utilizando o líquido de refrigeração e o procedimento especificados.
• Purgue o ar do ramo de refrigeração da bomba B utilizando o procedimento especificado para o veículo.
• Repare a cablagem danificada ou as avarias nos conectores que afetem o controlo da velocidade ou a informação de retorno da bomba B.
• Substitua a bomba B ou o respetivo controlador se os testes confirmarem que estão a causar a condição de velocidade de funcionamento a seco.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir sob carga até que o nível de líquido de refrigeração e o funcionamento da bomba B sejam verificados; o funcionamento a seco pode deixar a eletrónica de potência sem refrigeração eficaz e causar sobreaquecimento ou potência reduzida. Pare em segurança se aparecer um aviso de sobreaquecimento.