P2E1A: Correlação dos Sensores A/B de Tensão do Inversor do Motor de Tração A

O que significa

Os sensores A e B de tensão do inversor do motor de tração A não estão correlacionados dentro da tolerância calibrada.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

Os sensores de tensão A e B do inversor do motor de tração A monitorizam a tensão do inversor para que o sistema de controlo da propulsão híbrida ou elétrica possa verificar a coerência das leituras. Este código é definido quando as leituras dos 2 sensores divergem para além da tolerância calibrada, o que pode resultar de desvio de calibração do sensor ou de uma diferença entre as respetivas referências de massa.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Desvio do sinal de um dos sensores
2. Desvio de massa entre os sensores

Sintomas

• Luz de avaria do sistema EV/híbrido acesa
• Potência ou binário do motor reduzidos
• Possível modo de segurança ou desligamento do veículo

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e analise as leituras em tempo real dos sensores de tensão A e B do inversor, verificando quando e quanto divergem.
2. Inspecione os conectores dos sensores do inversor do motor de tração A e a cablagem acessível para detetar danos, corrosão ou ligações de massa soltas.
3. Verifique os percursos de massa partilhados e individuais dos sensores quanto a desvios ou ligações deficientes, utilizando as informações de diagnóstico do fabricante.
4. Compare as saídas dos 2 sensores segundo o procedimento de teste e as especificações do fabricante, tomando as devidas precauções de alta tensão.
5. Se a cablagem e as massas passarem nos testes, isole e teste individualmente as leituras dos sensores, substituindo o sensor que se confirme estar fora de calibração.

Soluções comuns

• Repare uma ligação de massa do sensor solta ou corroída.
• Repare a cablagem danificada ou os terminais dos conectores dos sensores de tensão do inversor do motor de tração A.
• Substitua o sensor de tensão que se confirme apresentar desvio de calibração.
• Apague o código e confirme que os sensores A e B são coerentes segundo o procedimento de verificação do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Um veículo híbrido ou elétrico pode reduzir o binário do motor, entrar em modo de funcionamento limitado ou desligar-se; por isso, não conte com ele para uma deslocação se o aviso estiver ativo ou a potência estiver reduzida. Evite trabalhar na cablagem do inversor; mande diagnosticar o sistema de alta tensão seguindo os procedimentos de segurança do fabricante.