O que significa
O ECM deteta uma falha de sinal alto no circuito do sensor de tensão B do inversor do motor de tração A. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para o controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de tensão B do inversor do motor de tração B fornece uma leitura de tensão utilizada para controlar o inversor desse motor. Este código é definido quando o sinal do circuito está fora do seu intervalo esperado ou não responde de forma plausível; o significado fornecido descreve uma avaria alta no circuito correspondente do motor A, pelo que deve confirmar o circuito afetado e a condição com dados de diagnóstico específicos do veículo.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito a B+
- Sensor aberto
- Pinos do conetor corrompidos - elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência ou binário do motor reduzidos
- Possível modo de segurança (limp mode) ou desativação do veículo
Como diagnosticar
- Leia os dados de congelamento (freeze-frame) e as leituras em tempo real do sensor do inversor, confirmando o código e se o sinal alto é atribuído ao sensor B do motor de tração B ou a outro circuito.
- Com o sistema de alta tensão tornado seguro, inspecione a cablagem e o conector do sensor de tensão B do inversor do motor de tração B quanto a curto-circuito à alimentação, circuito aberto, corrosão ou contacto solto.
- Verifique o circuito do sinal quanto a um curto-circuito à alimentação ou um circuito aberto utilizando o diagrama de cablagem e a especificação do fabricante.
- Verifique o contacto do conector, a referência e a massa do sensor B onde especificado, e depois verifique se o sinal acompanha as condições do inversor durante o teste aprovado.
- Se a cablagem e as ligações passarem nos testes, teste o sensor B do motor de tração B e o inversor quanto a uma falha interna antes de substituir peças.
Soluções comuns
- Repare um fio de sinal do sensor B em curto-circuito com a alimentação ou um circuito aberto.
- Limpe ou repare os contactos dos conectores corroídos ou soltos no inversor do motor de tração B.
- Substitua o sensor de tensão B do inversor do motor de tração B se o seu sinal permanecer implausível com um circuito sem anomalias.
- Repare o inversor se as verificações especificadas identificarem uma falha interna.
Posso continuar a conduzir?
Binário reduzido, funcionamento em modo de segurança (limp mode) ou falha ao entrar no modo READY podem tornar o veículo inseguro ou inutilizável. Evite conduzir se a potência estiver restrita ou imprevisível, e mantenha-se afastado da cablagem do inversor a menos que o sistema de alta tensão tenha sido tornado seguro.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.