P0E91: Circuito do sensor de tensão B do inversor do motor de tração B

O que significa

O ECM deteta uma falha de sinal baixo no circuito do sensor de tensão b do inversor do motor de tração a. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para o controlo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de tensão B do inversor do motor de tração B monitoriza uma tensão do inversor utilizada pelo módulo de controlo para gerir o funcionamento do motor. Este código é definido quando o circuito do sensor B apresenta uma falha elétrica; o título identifica a condição do circuito, enquanto o significado fornecido e as causas não especificam se o sinal está baixo, alto ou aberto.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio de sinal em curto-circuito à massa
2. Curto-circuito interno no sensor
3. Pinos do conetor corroídos - elevada resistência de contacto

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Potência ou binário do motor reduzidos
• Possível modo de segurança (limp mode) ou desativação do veículo

Como diagnosticar

1. Procure dados de congelamento (freeze-frame) e códigos relacionados com o inversor, e confirme se o circuito afetado é o sensor de tensão B do inversor do motor de tração B e não o sensor correspondente no motor A.
2. Com o sistema de alta tensão tornado seguro, inspecione o conector e a cablagem do sensor B do inversor do motor de tração B quanto a corrosão, pinos soltos, danos ou um contacto de massa deficiente.
3. Utilize o diagrama de cablagem para verificar o circuito do sensor B quanto a um circuito aberto ou curto-circuito e compare os resultados de continuidade e isolamento com a especificação do fabricante.
4. Verifique as ligações de massa e de referência do sensor onde especificado, prestando especial atenção à alta resistência de contacto em terminais corroídos.
5. Se o circuito testar corretamente, teste o sensor de tensão B do inversor do motor de tração B e o inversor ou módulo de controlo quanto a uma falha elétrica interna.

Soluções comuns

• Limpe, volte a encaixar ou repare os contactos corroídos no conector do sensor B do inversor do motor de tração B.
• Repare um circuito aberto, curto-circuito ou ligação à massa deficiente no circuito do sensor B.
• Substitua o sensor de tensão B do inversor do motor de tração B se o seu teste elétrico falhar.
• Repare o inversor ou o módulo de controlo apenas se as verificações especificadas confirmarem uma falha interna.

Posso continuar a conduzir?

O aviso pode ser acompanhado por binário reduzido do motor, funcionamento em modo de segurança (limp mode) ou incapacidade de entrar no modo READY. Evite conduzir se a potência estiver limitada ou instável; os circuitos do inversor transportam alta tensão perigosa e exigem procedimentos de manutenção seguros.