P0E93: Sinal baixo no circuito do sensor de tensão B do inversor do motor de tração B

O que significa

O ECM deteta uma falha intermitente/errática no circuito do sensor de tensão b do inversor do motor de tração a. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para o controlo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de tensão B do inversor do motor de tração B reporta uma tensão utilizada pelo módulo para gerir o inversor desse motor. Este código é definido quando o sinal está abaixo do nível esperado; o significado fornecido descreve, em alternativa, uma avaria intermitente no circuito do sensor B do motor A, pelo que deve confirmar o circuito afetado e a condição a partir dos dados de diagnóstico do veículo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Conetor do sensor não encaixado
2. Referência de massa com ruído
3. Conetor com contacto intermitente sob vibração

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Potência ou binário do motor reduzidos
• Possível modo de segurança (limp mode) ou desativação do veículo

Como diagnosticar

1. Registe os dados de congelamento (freeze-frame) e leituras em tempo real, verificando se o sinal baixo pertence ao sensor B do inversor do motor de tração B ou a um circuito intermitente do sensor B do motor A.
2. Com o sistema de alta tensão tornado seguro, inspecione o conector do sensor B do motor de tração B quanto a assentamento incompleto, corrosão ou terminais danificados.
3. Inspecione o fio de sinal do sensor B quanto a um curto-circuito à massa e verifique as respetivas ligações de massa e de referência quanto a contacto deficiente.
4. Teste o circuito quanto a curtos-circuitos, continuidade e contactos intermitentes de acordo com o diagrama de cablagem e a especificação do fabricante.
5. Se a cablagem estiver boa, teste o sensor B e o inversor para determinar se a leitura baixa ou instável provém de um sensor avariado ou de uma falha interna do inversor.

Soluções comuns

• Reassente e fixe o conector do sensor B do motor de tração B.
• Limpe ou repare os terminais corroídos ou um contacto de massa intermitente.
• Repare um fio de sinal em curto-circuito à massa ou danificado de outra forma.
• Substitua o sensor de tensão B do inversor do motor de tração B se este falhar no teste de circuito especificado.

Posso continuar a conduzir?

Potência reduzida, funcionamento em modo de segurança (limp mode) ou falha ao entrar no modo READY podem deixar o veículo incapaz de se deslocar de forma fiável. Evite conduzir se o aviso vier acompanhado de potência restrita ou errática, e trate a cablagem do inversor como alta tensão perigosa.