O que significa
O ECM deteta uma falha no circuito do sensor C de temperatura do líquido de refrigeração da bateria híbrida/EV. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para o controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor C reporta a temperatura do líquido de refrigeração do pack de baterias do veículo híbrido ou EV ao módulo de controlo. O módulo monitoriza o seu sinal elétrico quanto a uma avaria no circuito e pode limitar a utilização ou o carregamento da bateria se não puder confiar nessa leitura.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor avariado
- Avaria na cablagem ou no conetor
- Desequilíbrio de células da bateria a aproximar-se do limite de manutenção
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Utilize uma ferramenta de diagnóstico para gravar os dados de freeze-frame e comparar o sensor C com as outras leituras de temperatura do pack e com a temperatura ambiente.
- Com o veículo desligado de acordo com o procedimento de segurança de alta tensão, inspecione o conector e a cablagem do sensor C quanto a pinos soltos, corrosão, danos ou entrada de líquido de refrigeração.
- Verifique se existem códigos relacionados com a temperatura da bateria, refrigeração ou equilíbrio de células que possam apontar para um problema mais abrangente no pack.
- Teste a continuidade da cablagem do sensor C, curtos-circuitos e ligações ao módulo de acordo com as especificações do fabricante.
- Meça a resposta do sensor face a variações de temperatura e compare-a com as especificações do fabricante antes de decidir se o sensor ou o pack necessitam de assistência.
Soluções comuns
- Reencaixe ou repare um conector do sensor C solto ou danificado.
- Repare uma secção da cablagem do sensor C com circuito aberto, em curto-circuito ou danificada.
- Substitua o sensor C se as suas leituras falharem no teste do fabricante.
- Mande avaliar o pack de baterias se também estiver presente um desequilíbrio de células ou uma avaria ao nível do pack.
Posso continuar a conduzir?
Evite depender da energia elétrica ou do carregamento se o veículo apresentar potência reduzida, recusar carregar ou exibir um aviso de híbrido/EV; providencie um diagnóstico imediato. A utilização continuada pode fazer com que o sistema restrinja ainda mais o funcionamento.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.