Código de avaria OBD-II

P2BC8: Gama/Desempenho do Circuito de Controlo do Contactor Positivo B do Sistema de Carga da Bateria

O que significa

O contactor positivo B do sistema de carga da bateria reporta uma condição de gama/desempenho do circuito de controlo. O caminho de carga de alta tensão não pode ser comandado de forma fiável.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O circuito de controlo de baixa tensão do contactor positivo B aciona o interruptor que liga o caminho de carga de alta tensão. O P2BC8 é definido quando a resposta do circuito está fora do intervalo esperado ou da janela de desempenho, mesmo que não seja um circuito aberto ou curto-circuito evidente.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Resistência da bobina alterada
  2. Contacto de alta resistência no conector
  3. Elemento do sensor envelhecido para além da janela de calibração

Sintomas

  • Luz ou mensagem de aviso do sistema híbrido
  • O carregamento pode estar limitado ou indisponível
  • Potência híbrida reduzida

Como diagnosticar

  1. Grave os dados de congelamento de imagem e reveja o estado comandado versus o estado reportado do contactor B para identificar as condições em que a resposta de controlo sai do intervalo.
  2. Inspecione o conector de baixa tensão e o chicote quanto a corrosão, terminais soltos ou outros danos que adicionem resistência.
  3. Verifique o circuito de controlo e a resistência da bobina utilizando o procedimento do fabricante e compare os resultados com as especificações.
  4. Inspecione os códigos do sistema híbrido relacionados e verifique a alimentação de baixa tensão e a massa para o circuito de controlo do contactor.
  5. Após corrigir a avaria no circuito, limpe o código e verifique o funcionamento do contactor através da rotina de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

  • Limpe ou repare um contacto de conector de alta resistência no circuito de controlo do contactor B.
  • Repare um fio de controlo danificado ou uma massa deficiente que afete a resposta do circuito.
  • Substitua o contactor positivo B se a bobina ou a resposta permanecerem fora das especificações.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução se a potência híbrida estiver reduzida ou o carregamento estiver limitado, e evite confiar no veículo para uma viagem se o funcionamento em READY for pouco fiável. Mande verificar o sistema de contactores de alta tensão por um técnico qualificado.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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